不秒天，不秒地，十代思域理性改装只为赛道上发挥光环

　　本田十代思域上市之后，凭借着不俗的加速能力迅速引爆了汽车市场，而秒天秒地秒空气也成了思域车主常常聊的话题，而对于这点，来自广州的车友YL有自己的想法：“玩车不应该是这样玩的.真正的汽车文化也不是一个《秒》字能概括的，真正的高手只会在赛道上撒野，公路绝对不是我们的战场。”

　　作为一辆十代思域MT车主，YL最初购车的时候一直关注着高尔夫GTI，本来已经准备购买了，而刚好十代思域上市了，不俗的加速能力以及6MT的变速箱都让车主无法自拔，于是和大家一样，加价5000提了一台白色的手动豪华版。

　　车主本身就从事了汽车配件服务行业，加上之前已经有过不少改装的经验，因此提车后的第二天，这辆思域MT就一直在改装的路上。

　　而这辆思域在外观上的改装可以说相当少了，车主也坦言自己改了这么多不是为了装逼，买手动的也是为了能在赛道上发挥光环，尤其在资金有限的情况下，钱还是要花在刀刃上的。

　　虽然新思域的动力一直被车友们称赞，不过操控方面也是一个车主们吐槽最多的地方，原厂避震的调校太软，偏向家用，这点对于家用车来说是非常好的，不过要下赛道就有点差强人意了，为此车主特地升级了台湾D2避震、狮特刹车顶、底盘强化9件套。

　　而改装了D2避震后，车身高度目前为前后2指，当然低矮的车身确实给日常的使用带来很多的不便，托底更是家常便饭。

　　行走系统方面，改装了18寸HRE轮毂，搭配的是225/45/R18轮胎。这套HRE锻铸轮毂也是这辆思域目前改装清单里最贵的一项，这对于平时会跑赛道的思域来说，也是一项安全投资，而且即使以后换车，这套轮毂只要数据合适，也能一直用下去。

　　因为并不是走外观路线，所以车主只改装了美国invidia的排气，单边单出排气低调不少，而这也为车主省下了改装后唇的钱，而对于这款排气的评价，车主说低沉的声浪超过3000转就像打了鸡血一样。

　　动力方面，改装了injen进气、力爽点火线圈、双依金NGK火花塞、日本HKS外泄阀、TMC外挂程序等，不过这些项目很难通过图片感受到。

　　既然是拒绝非法飙车，那么就得有合法飙车的地方，车主平时去的地方就是广东国际赛车场了。

　　这是车主在广东国际赛车场的圈速成绩，而截至发稿前也已经有了新的突破。

　　对于这几年的玩车经历，车主坦言钱花了不少，但是荣誉也赢得很多，可以说甜苦各一半。

　　YL：“这辈子最爱的就是汽车，很幸运自己一直也混迹在这个圈子，结识了很多全国各地的汽车爱好者，因为大家都有一样的梦想!支持汽车改装，抵制公路飙车。”

　　本期思域改装案例鸣谢广州车友：YL。

改装清单：

　　美国injen进气

　　力爽点火线圈

　　TMC外挂程序

　　双依金NGK火花塞

　　祖国牌车载整流器

　　日本HKS外泄阀

　　狮特刹车顶

　　底盘强化9件套

　　invidia排气单边单出

　　日本EXEDY竞技离合器套件

　　NTN分离轴承

　　NTN飞轮轴承

　　EXEDY轻量化飞轮 《飞轮齿环因为无法和启动马达完美咬合所以用回原车的》

　　18寸HRE轮毂

　　轮胎225/45/r18

　　AP5200刹车套件

　　330浮动划线前碟

　　台湾D2减震

　　PU前铲

　　无敌萌萌小尾翼

　　发动机强化机脚胶