低趴患者 大众迈腾B7L改装案例

　　一直以来，大众迈腾这样的车型给人的感觉都是沉稳，这也导致了很少能看到关于迈腾的改装，不过最近低唐社的成员CC为我们带来了他自己的迈腾B7L改装案例，下面让我们一起欣赏一下。

　　会改装迈腾的本来就很少，而改装了气动避震的更少了，所以低唐社CC的这辆迈腾可以算得上独特了。

　　帕萨特GT前唇移植过来不显突兀、但是前头不够低，对于满街的玻璃钢前唇来说打心眼里不想用，但完美的CSR着实让人捉襟见肘!

　　而全车外观亮条都进行了喷黑处理，具体的方法就是杜雅镀铬附着剂喷上在喷漆。

　　行走系统方面，改装了19寸WORK DH轮毂，数据为前8.5后9.5 et28 25，大饼样式的轮毂搭配低趴，颇有一丝日系VIP的改装风格。

　　气动避震选用的是全套的AIR REX，而这个是气动避震的遥控器，车主还选用了手动调节!

　　目前这辆迈腾的倾角为前后4度，看似简单的数据是需要不断的尝试调整的，而且车主说想前轮卡变而不切梁的尴尬局面，已经尽力了。

　　进排气方面，改装了KN高流进气风格(够用)，和RES中尾段排气，虽然声音不生硬，不过共振是在所难免的。

　　虽然这辆迈腾看得到的改装件并不会很多，不过对于这类姿态改装来说，任何一个改装件所花费的精力都不简单，加上没经验导致的弯路，其中的心酸也只有车主自己知道。

　　本期的大众迈腾改装案例鸣谢网友：低唐社CC。