吉利博越车主必看 超多详细改装经验分享

　　吉利博越是一款好也叫座的SUV车型，详细已经不用小编在做过多介绍了，而评价再好的一款车型，也总有需要改装升级的地方，本期玩车之家就带来网友@zero136 最近总结的吉利博越改装经验分享。

　　车主是在2016年5月底订车8月底提的车，这是改装前的照片。

　　第一个改装件就是前保险护杠，车主说这款保险护杠看起来不会太突兀，接近原厂的效果。

　　接着就是全车密封条了，车门、后备箱、引擎盖都装了，安装的时候记得在车门底下位置时要留出排水孔，而实际体验就是高速时风燥确实少了点。

　　车门防撞条，也是推荐安装，虽然看上去缝隙大了，但是实用效果远大于外观，谁用谁知道。

　　这款脚踏板比较有个性，比其他款的看上去更显年轻，类似crv的前窄后宽，安装需要割一点塑料。

　　中控四门气氛灯+脚窝灯，不用破线，有单独模块拆出来充电使用，比起冷光线的那些烦人的电流声好多了。

　　七彩，明暗，呼吸，渐变等效果都有，最实用的是会根据光线亮度和车身震动自动开关，不用人手开关。

　　拆中控加装dsp功放，插头无损对接，就是博越可以安装的地方很少，车主只找到空调出风口下方这点空间，用双面胶和扎带固定。

　　全车底盘加装防倾杆。

　　要特别说明的一点是防倾杆因为匹配的问题，底盘护板和发动机装饰板两边都需要切割一点，建议心疼塑料护板的车友，就别去改了。

　　关于这套防倾杆改装的效果：

　　车主先建议尽早在新车的时候改，改完后就不要再拆了，不然车身会有各种各样的异响。

　　优点：

　　1、路感传递更直接。

　　2、过弯侧倾提升约30%，以往我40码过弯，坐在副驾的老婆会说转弯开那么快干嘛?现在要60码才会说。

　　3、高速路上车身比以往稳定了15-20%左右。

　　4、紧急变道更加干脆利落。

　　5、以往低速行驶连续颠簸路面右前门会有异响，改了防倾杆居然消失了?why?不解……

　　缺点：

　　1、路感传递更直接后，随之而来就是噪音，尤其是胎噪，比以往吵了25%左右。(好在后期我换了米其林的旅悦轮胎，整车的路噪都要好于新车的时候。)

　　2、过地下车库的减速带时后轮的弹跳感比以往明显。能接受缺点的朋友都建议改。

　　接着就是更换KN空滤，用车主的话点评就是：神器。

　　更换KN空滤后的感受：

　　优点：

　　1、以往说博越起步平顺没有推背感的，现在起步只给30%～40油门，推背感还是很明显的，20%油门起步还是很平顺。

　　2、转速上升得更快，同比以往提升40%。

　　3、更换周期，终身免更换那些就不说了。

　　缺点：

　　必须的说油耗!油耗!油耗!更换后油耗多了0.5升，本来博越就耗油了，现在更耗油，鱼与熊掌真的是不能兼得。

　　接着就是更换高亮Led雾灯，需要注意的是车主换这样led灯太长了，要拆出了整个雾灯总成来安装的。

　　感觉白光不好看。

　　还是换成黄金光好些。

　　盲区监测系统，重视安全的朋友可以安装，三个半小时才改完，主要是穿线麻烦，博越的转向灯插头在副驾那边。

　　本期的吉利博越改装案例鸣谢网友：zero136。

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