最近,改装圈里都流行着“吸毒”的说法,原本只打算进行小改的车友,却越陷越深,那么改装真的有这样的魔力吗?一起来看下今天的奥迪A7改装历程你就明白了,为什么大家都觉得玩改装的车友都“吸毒”了。
最初的时候,车主也纠结过CLS、6系、Ghibl还有F-TYPE,而最后还是选择了A7,而提车4个月后,随着手里有一部分闲钱,于是学习改装知识,从此踏上了改装不归路。
最开改装的是排气,本打算改装天蝎排气的车主,了解到天蝎只有S7和RS7的排气,于是只好放弃,最后选择了IPE四阀门排气。
排气换了,进气也得跟上——injen进气。
都说百改降为先,升级进排气后,接着就是KW V3避震了。
改装避震后,经过调校,最终高度为前后一指半,虽然帅气了不少,不过车主小区的车库已经下不去了,有舍有得。
因为车主最初急着提车,直接买了克拉米金颜色,后面在选择轮毂的时候发现很难配色,正品BBS很贵,而RAYS又没有数据,最后在改装店老板的推介下选择了Radi8轮毂。
轮毂帅了,车主又觉得原厂的各种镀铬和外观包围已经太普通了,于是乎更换包围和改色就提上日程了!而这时候,改装的脚步已经停不下来了,不知道的还以为车主吸毒了。
改装完轮毂后,车主又发现A7原厂的包围太单调了,于是从价格很贵的LB宽体看到了RS7包围和侧裙,而为了省钱买了国产的RS7前杠,结果装车喷漆后效果不好,缝隙明显、细节不平等。最后找了手艺比较好的店把前杠扛磨并重新喷漆,勉强可以了。然后还没安装的侧裙就退了。
改完包围,就是改色了,选择了陶瓷深邃灰贴膜,最终效果非常好。
贴完膜后,本想着可以休息了,不过一次无意间车主又发现A7的尾部太单调了,于是又改装了Karztec的鸭尾翼。
而截至目前,这辆A7的改装也将告一段落,而下一步就是原厂包围和刹车升级了,而外观操控完成后,动力改装也将接踵而来。
本期的奥迪A7改装案例鸣谢网友:GhostRider23。
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