形神兼备 昂克赛拉Hellfalush风格改装

　　如果要说颜值，昂克赛拉绝对是属于那种让人第一眼看到就能迷上的那种，而关于昂克赛拉的改装也是车友们常谈的一个话题，本期玩车之家就带来了车主小伟的昂克赛拉Hellfalush风格改装案例。

　　在外观方面，从远处观察这台昂克赛拉最引人注目的莫过于低趴的车身造型和三片锻造轮毂了，而车身外观改装的Mazdaspeed包围也有不错的视觉效果。

　　虽然现在已经完成了Hellfalush风格，不过这辆昂克赛拉也是经过多次改装才最终踏上了Hellfalush改装的不归路，而谈到这个改装过程的学习，车主小伟也是通过多参加聚会结交一些玩车的朋友还有一些改装店的老板学习经验，说到这里，小伟还是很庆幸北京良好的改装文化氛围。

　　从以前的照片可以看到，这辆昂克赛拉那时候还是Vossen CVT轮毂，车身的倾角幅度也相对小，而车身也贴了改色膜。

　　作为北方的第一台气动昂克赛拉，进行这样大幅度的改装，很多地方都需要小伟自己摸索学习，其轮毂和倾角是小伟花费了最多精力的地方。

　　倾角，这个看似简单的数值调整是车主改装最折腾的地方之一，从最开始，最早改倾角国内卖的调节器都是老马三的，昂克赛拉的没有，然后等很久台产的hardrace才出的昂克赛拉调节器，不过昂克赛拉的角度比这个调节器还大一些，然后就各种改造，现在的倾角是换了三片锻造轮毂之后改大的。

　　而轮毂前后也换了三套，前面用了几套国产的，质量安全有隐患，而且数据不匹配，最后定制了一套美国WCI定制三片锻造，数据为为前9.5J ET10 后10JET10。

　　当然，气动避震作为Hellfalush改装的必备项目，小伟选用了D2专业版空气悬挂系统+D2气囊避震的配置。

　　而后备箱的布局处理方式和常见的Hellfalush改装车型一样，不过小编在玻璃上加入了自己的名字，而玻璃上的昂克赛拉低趴简笔画也是小伟自己画的。

　　内饰方面，作为小伟和昂克赛拉沟通的介质，方向盘换成了定制碳纤维方向盘，而铝合金加长的换挡拨片也能激发每个人的驾驶欲望。

　　在谈到下一步的改装计划的时候，小伟说现在因为现在倾角大了，后轮趴下去之后不会卡边了，所以下一步打算加垫片把轮毂往外扩达到完美卡边效果。

改装清单：

　　D2专业版空气悬挂系统+D2气囊避震

　　美国WCI定制三片锻造轮毂 前9.5J ET10 后10J ET10

　　轮胎 前215/40/18 后225/40/18

　　Hardrace请教调节器

　　Mazdaspeed碳纤维小包围

　　Mazdaspeed侧裙

　　Mazdaspeed后包围

　　碳纤维小压尾尾翼

　　龙鼎二代天使大灯

　　自制碳纤维后视镜

　　定制碳纤维方向盘

　　铝合金加长换挡拨片