重在驾驶 飞度内饰操控改装案例

　　飞度作为一款两厢车，其本身的运动性是很多人所看重的，而如何将飞度手动挡车型的乐趣最大程度的提升呢?一起来看一看今天的飞度改装案例。

　　今天结束的飞度在外观没有进行太多的改动，只更换了远近一体的卤素灯泡和LED示宽灯泡 ，相比常见的飞度改装，这已经是非常素雅了。

　　可以看到这辆飞度的轮眉与轮胎外径弧度一致，完美的间隙，而这样的效果是改装了KYB Lower Sports黄桶套装。

　　雅泛迪N718旋压铸造轮圈，单颗4.9Kg，900块一个的价格性价比很高，日系品牌的普通低压铸造轮圈都在1500左右，重量还达不到这个标准。搭配的轮胎是AD08R。

　　厚厚的大金皮，WINMAX W2 街道用500度刹车皮，脚感实在，不掉粉尘，性价比很高的产品。

　　短小精悍的HKS Slient Hi-Power 不锈钢直通排气尾段 ，排气桶身直径很小，尾嘴直径才50mm，怠速比原厂安静，高转声音不散，很浑厚。

　　来到内饰部分，可以看到车主对驾驶者的操控工具都进行了更换改装，MUGEN无限赛车方向盘，由意大利MOMO代工，全翻毛皮材质，手感一流。

　　Spoon方向盘底座，属于通用型底座，大部分品牌的赛车方向盘都可以完美安装。

　　MUGEN无限金属手波专用踏板，离合和刹车踏板为金属磨砂材质，踩上去像砂纸的感觉，很防滑。

　　Buddy Club配重款竞技排挡头，需要用黑胶带固定住原车连接环，完美安装，手感绝对，重量实在，换挡不再是清脆的感觉，有欧系那种厚重感。

　　BUDDY CLUB Racing SPEC可调座椅，椅背无段式调节旋钮和金属材质的一键放倒拨片。

　　可以看出这款座椅的腿部支撑很到位，以至于要比原来向前调整滑轨才能把离合踏板踩到底。

　　BRIDE脚架会比原厂脚架高3cm左右，还好座椅是斜角度安装的，所以实际臀点位置和原厂座椅最低点差不多 想要更低的话 只能自己做脚架了 GK5的正品脚架高度都差不多比原厂高，本以为BRIDE脚架属于通用类，可以适应任何品牌的赛车座椅，不过只是针对固定椅背式桶椅，因为固定式桶椅安装孔位都是在侧面有螺纹孔 既是连接脚架 也是调节高低的地方。

　　但是可调式座椅一般安装孔位在座椅正下方有四个螺纹孔，而且孔距都会比脚架的滑轨上安装孔要小，所以必须有专门的转接板连接座椅和脚架，不过BUDDY CLUB原厂配的转接板孔位和BRIDE脚架也不是完美孔位安装，只能就着一边去装，原本以为装的时候会歪向一边，上了车才发现，其实就着右边安装是最正的位置，如果真的按转接板放在正中间安装的话，反而装上车，座椅和方向盘不在一条中心线上，想要换座椅的，特别是可调式座椅的车友们切记这点，固定式可以忽略，BRIDE脚架可以完美支持，很方便。

　　换了座椅之后，后排腿部空间增加了不少，BUDDY CLUB背部的刺绣LOGO，看着非常有逼格。

　　原厂风格的发动机舱，不过已经替换了HKS Hybrid高流量空滤、MUGEN 1.3高压水箱盖、Greedy油底壳磁性放油螺丝。

改装清单：

　　外观：BELLOF 4900K H4卤素灯泡(远近一体) 450/对

　　BELLOF 6500K LED示宽灯泡 450/对

　　车身只有几张贴纸 差不多40块 每张贴纸都对应着一个或两个已经装车的改装件 没改的牌子绝不乱贴··

　　内装：MUGEN全翻毛皮方向盘 2600

　　SPOON方向盘底座 1600

　　BUDDY CLUB配重竞技铝合金排挡头 350

　　MUGEN金属脚踏板套件 1080

　　BUDDY CLUB Racing Spec可调式座椅 6600

　　BRIDE GK5专用座椅脚架 2000

　　动力：HKS Hybrid高流量空滤 300

　　HKS Slient Hi-Power直通排气尾段 2600

　　MUGEN 1.3高压水箱盖 280

　　Greedy油底壳磁性放油螺丝 150

　　HonDA Leo日本原厂0W20 SN机油 320/桶4L

　　底盘：KYB Lower Sports黄桶套装 4600

　　SPOON GK5专用底盘前桥、后桥强化垫片(杯士)1900

　　AVANTI N718 15X7J 旋压铸造铝合金轮圈(单颗4.9KG)890/个

　　YOKOHAMA Neova AD08R 195/55R15 高性能街胎 780/条

　　WINMAX W2街道用500度刹车片 1200/套(前轮左右一套)

　　总共花费：32900元(不含安装工时费)

　　今天的飞度改装案例鸣谢网友：永远的46。