大众尚酷改装ASPEC宽体包围

　　近日，ASPEC改装品牌推出了大众尚酷的全新宽体包围——PPV430R，而这套全新的包围能否在尚酷配件市场丰富的情况下取得一席之位呢?还是让我们先看一看这套PPV430R宽体包围的改装效果的。

　　ASPEC PPV430R真空碳纤维空气动力套件包括：一体式中网前包围、引擎盖、后视镜壳、侧裙、前后宽体翼子板、尾翼、后包围等组件，而为了让更多玩家拥有这款PPV430R套件，ASPEC也推出了玻璃纤维的PPV430R的空力套件，以迎合玩家不同消费水平的消费喜好。

　　引擎盖上双层U型通风口设计非常少见，视觉上，它将PPV430R战斗力再提升一个高度，功能上，通风口能加速引擎和涡轮的热量排放，让发动机在高转速的工作状态中保持良好的引擎仓的温度。而前包围设计使得造型相当硬朗，由于前包围经过重新设计，并配上了尚酷原厂最新款的LED视宽灯组。相比原厂，车头两侧拥有更大面积的进气口，促使冷空气导向中冷器，油冷和水箱，提高其冷却效率;梯形进气格栅内增加的两个菱形导风夹，让前脸更具层次感。

　　从图中所示，碳纤的气坝导流组件、碳纤中冷导流组件，以及前外抛翼子板相互间的配合得当，这意味着开发者不仅需要精确的开发数据，还需要有经验老道的技术加持。

　　而另一大亮点是——这款宽体套件不使用粗狂派的铆钉固定，而是在翼子板内侧、车身接触面涂上胶水，并沿着轮拱安装外抛翼子板，使得美观程度进一步增加。ASPEC用”贴“的方式展示了优良的包围契合度，这得益于精确的开发数据和丰富的制作经验，从产品开发的角度和品质的把控方面而言，ASPEC的能力值直逼国际大厂水平，这点无需置疑。

　　前后宽体翼子板和贯穿车身的侧裙衔接自然流畅，前翼子板双边共增加50mm、后翼子板双边增加70mm，令PPV430R侧面看起来更具冲击力和力量感。同时侧裙巧妙的导风口设计，能有效减少车辆行驶中产生的逆向气流，提升高速行车时的稳定性。

　　硕大的碳纤维尾翼在带来超级视觉震撼的同时将运动气息贯彻到底。配合宽体翼子板的视觉效果，车尾整体造型拥有无可比拟的层次感。在性能上，从尾翼通过的气流能增加下压力，更好提高高速行车的稳定性。

　　后下扰流模块和外抛翼子板的相互交错下，整个尾部在提升整体外观冲击力，同时，后下扰流模块还能更迅速将车底气流有序导出，最大限度增加高速行车的稳定性。

　　后轮拱两侧的三角形通风口可加速释放车腔内的负压，提升操控稳定性。而从这个角度进行鉴赏，大家有没有发现——这个“括号式”的后包围身上的细节设计真的非常漂亮，它与外包翼子板的线条双层重叠，线条却是往三个方向延伸，设计层次非常突出，而且张力十足。难道你不是这样认为?

　　碳纤包裹下的双边双出排气系统是出自自家ASPEC iDEAS智能阀门排气系统，其采用中尾段+头段+高流量催化组合，为430hp的动力性能埋下伏笔，而英国REVO三阶程序套件则是成为指挥官，通过经验丰富的改装技师将马力推重比提升到相当高水准(与ASPEC PPP430 911卡雷拉S十分接近)。另外，尾嘴样式有碳纤尾嘴和不锈钢尾嘴的两种选择。

　　PPV430R宽体套件所搭配的是MF77单片锻造轮毂，尺寸规格为前19x9.5J后19x9.5J，配合245/35/19规格轮胎，车主也可自行选择ASPEC最新的MF75单品，或者可以使用相同规格的不同品牌单品，达到不一样的视觉效果。制动系统方面，采用ASPEC-alcon刹车套装，前轮升级六活塞卡钳+380mm碟盘，后轮升级四活塞卡钳+343mm碟盘，配合PAGID刹车皮+钢油管的组合。

　　而根据官方报价，ASPEC特意推出碳纤维和玻璃纤维+碳纤维 两款不同材质的PPV430R空力套件供大家选择。