经典福克斯作为一款以运动、操控为卖点的两厢车,这样的特性让其车位了一款热门的钢炮改装车型,而在改装中,想要让汽车拥有本质的改变,最简单粗暴的方法就是移植引擎,今天小编就为大家带来经典福克斯移植引擎作业。
准备进行改装的老福克斯,09款1.8MT两厢版激情红,6年12万4千KM的里程。
2.5机头静静的在那边,这个机头马力在170匹,230nm左右。
上架了,拆原厂机发动机,原厂机头下来了。
切割发动机号,准备移植用,因为发动机外观和原厂一样的,发动机号也是移植的,检车方面就没有问题了。
准备2.5。
开始组装。
上发动机。
调整位置。
完工了。
移植完成后,第二天一早就开始车身,SCT调试走起,写入。
本次改装在苏州蜂动车业进行,根据车主透露,此次改装的费用为1W+,包含发动机+人工+油水+独调。
车主改装感受:
换完机头还没刷程序之前,已经感觉像是变了辆车,以前三千转的加速感现在两千转已经能够感觉到了,而且发动机的运行声音很安静,加速起来很干脆,不像1.8机头的那种嘶吼。
刷完程序后,感觉又变了辆车,油门踏板反应更加灵敏了,由于换完机头换的是半合成的机油磨合,保持4000转以内行驶。
当天回去的时候走的高速,感觉了一下加速,从100加速到160,比原先快多了,另外要说的是2.5的低扭真的很强,有时候懒得换挡的时候,低速高档也不容易有脱档的感觉。
本次福克斯改装案例鸣谢:@闲着没事干