宝马325i加装机械增压器套件提升原厂动力

行业指南

2024-03-18 14:16

发动机以及传动系统改装的几个大动作：

第一道“硬菜”是机械增压器套件：

先来了解一下机械增压器到底NB在何处：最简洁的回答是，“它可以直接将原厂发动机的马力提升近40%！！也就是4成功力！！”

温习一下金庸同志的作品（虽然黄易已经算是很牛了，不过笔触明显没有金庸那么细腻。所以，金庸同志仍然是我心目中武侠小说界的古今第一人。），你就知道一般的武林高手提高一成功力有多不易。幸运如郭靖者，能有机会修炼九阴真经；如张无忌者，有九阳真经；如杨过者，有独孤九剑；如段誉者，有北冥神功；如虚竹者，有无崖子、天山童姥和李秋水的毕生功力！所以，他们的功力才能“神话”般地突飞猛进。

呵呵，“小黑”功力提升4成的时间只需要一周（就是安装机械增压器的施工时间）！可以说，机械增压器就是它命中的的九阴真经、九阳真经、独孤九剑、北冥神功和无崖子、天山童姥、李秋水！

为什么机械增压器如此神奇，能够给一台发动机 / 汽车一个脱胎换骨的机会呢？那得从发动机工作的最根本原理说起。其实朋友们应该知道，汽车发动机的学名叫“内燃机”，是依靠在汽缸“内”的空气与燃料经过“燃”烧，燃气膨胀推动活塞做功的一种“机”器。（我一直倾向于另外一种比较酷的表达：可控爆炸！！！）当一台发动机造好之后，其汽缸的最大容积是固定不变的。打个比方吧：小时候你去医院，一个漂亮的护士姐姐残酷地扒掉你的裤子并将你摁倒在床上，这时你楚楚可怜地回过头（估计也有色迷迷地回过头的），泪眼朦胧中看到护士姐姐正在一手拿着装药水的小瓶，一手拿着针筒往里面吸药水。好了，画面定格在这里，将焦点对准美女手中的凶器-“针筒”。其实，针筒的工作原理与发动机汽缸的工作原理是有相通之处的：简而言之，就是拉动活塞将流体吸进来，再推动活塞将流体排出去。一个针筒最多能吸进多少药水是固定的，同样的，一台发动机最多能吸进多少空气也是固定的。

“吸”是我们惯用的表达方式，事实是,当活塞下行 / 被拔出时，外界的“大气压”将流体“压”进了活塞刚刚所在的空间！（我们悠哉悠哉地生活在大气层的包裹当中，浑然不觉大气的压力，以至于往往忽略了其巨大的威力。回忆一下有名的“马格德堡半球实验”，就是这样巨大的压力将药水压进护士姐姐的针筒、将空气压进发动机汽缸的。）

在不改变发动机内部容积的情况下，怎么样提高它的马力呢？

而这种设备就叫“增压器”！

经过几十年的优胜劣汰，江湖上，汽车发动机增压器形成了双雄并立的局面：一方是涡轮增压器，另一方就是机械增压器。

涡轮增压器通过发动机排气来驱动，与机械增压器相比，其优点是效率较高；不过宿命般的，其先天性缺点非常明显：

一是有涡轮迟滞现象，也就是说在发动机较低转速下，涡轮增压无法发挥效用，只有到较高转速时，它才发挥作用，而且增加的动力是比较突兀地“蹦”出来的，而不是让驾驶者感觉舒适的线性提升。

二是安装涡轮增压器相当复杂,因为它同时连接着进气和排气管道，要合理布置它的位置相当费工夫，而且往往要重新定制排气歧管，这无疑增加了安装成本。而且涡轮增压是利用废气驱动的，工作温度在400至900摄氏度，环境可谓相当恶劣，后期的维护保养成本相对较高。

机械增压器通过发动机曲轴皮带轮驱动，从根本上避免了涡轮增压器的这些先天缺陷，具有体积小，便于安装，动力输出线性等特点。“小黑”上安装的正是这样一个东东：Rotrex机械增压器！

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