中华酷宝1.8时尚型使用心得

我的最新中华酷宝1.8时尚型使用心得---这是一款超值的车

先发几张洗车的照片吧，过两天找个好点的相机，排套图交作业

换个角度

一个技术很差的洗车工洗的，洗完后风一吹，还是一层灰
 

   今天开了大约150公里，其中高速路约100公里，速度没有超过100，剩下的都是在繁忙的街道里开的。下面说说这个车给我的几个初步感觉，我买的是1.8手动时尚型，12.68万。
    一、有人反映这个车的1、2档不太好挂，我验车时特别注意了一下，发现完全没有这个现象，挡位清晰准确，一推到位，根本没有任何生涩的感觉，像我这样不经常开的人，都没有出现挂不上档的现象，轻轻一拉一推就到位了，而帮我把车从南京开回来的那位经常开车的朋友讲，这个挂档相当舒服。不知道是不是我运气特别好，买了个极品。
    二、油门和刹车都很轻，且行程很短，我开了一下，在市区挂4档开40-50的速度，基本都不用踩油门，只要把脚轻轻放在上面就行了。这个时候转速很稳定的维持在2000，整个声音也很稳定。刹车也同样轻，一点就感觉到明显的制动，这样的调教不知道是不是专门为了迎合他的运动气质。
    三、动力方面，如果仅以轿车的标准来衡量，是相当充沛了，提速虽然达不到大排量运动型轿车的水平，但和市场上常见的紧凑型轿车2.0以下排量的对比来看，起步速度是很不错的了。当然和一些专门强调运动性能的车比，如FKS2.0，还达不到那么高的水平，但明显强于一般的车。
    四、底盘很硬，再加上是205/55/16的胎，开高速路是相当舒服，很稳健，但进入水泥路面，轻微的震动都会传递到你屁股上，有点颠簸。我估计那种顶配的215/45/17的胎，这个现象会更明显。
    五、密封性能不错，在市区开，关上车窗后基本听不到太大的噪音。上高速路时，速度达到90时会听到明显的胎噪，但风噪不明显，不知道这个现象在这个级别的车上算不算正常，还是表现很出色。另外我这个车有个小小的毛病，就是坐在副驾驶位置上，速度达到80以上时会听到车窗上延有轻微的嘶嘶的漏风的声音，但其他位置的人都听不见，只有副驾驶位置能听到，我估计是右窗上的橡胶密封条有点漏风，影响不大，声音很小的。
    六、外型那就不用多夸了，真车比照片要好看多了，我从南京开回来的高速路上，我们开的很慢，3次有车从我们身边超到前面，然后又踩刹车慢下来和我们并排开，看着我们，有一次查点酿成追尾事故。到市区后，2次在红灯前有人摇下车窗问我这车多少钱，洗车时更是引来了很多装潢店老板的围观，大家都认为这个车如果是合资品牌的，就这个配置要值25-30万左右。大家后来笑说，中华的车是远看七八十万，近看三四十万，开一下值十七八万、实际也就十来万。
   七、有个问题，就是方向盘不自动回位，不知道是怎么回事，你们其他车主也是这样吗，还是运动型车都不自动回位，转向有点重，不过因为我不经常开车，所以对这些没感觉，是我们朋友告诉我的。
    八、内部工艺的问题，材料选的还算高档，碳纤维做的很好，真皮也不错，就是橡胶件做的有点毛躁，细节处理不完美，还有提升的空间，不过几位装潢店的老板说，这个价位的车能做到这样算超值了，想做工精细点的，价格都在18万以上了。
    九、音箱和CD没有想象的那么好，所谓的MP3功能只是支持播放MP3格式的碟，没有USP接口，但销售说可以买个什么东西接在点烟器上就可以当MP3用，不知道是什么，有知道的朋友告诉我一下。音响放普通音乐音量小一点的时候还可以，如果放低音重的，音量再大的话，会有杂音，那个原配的小低音炮不咋地。
    十、天窗很好，实在挑不出什么毛病，总之就是很好了，没有杂音，开启关闭都很流畅，大小也合适。
    十一、坐椅确实和一些朋友说的一样，腰部支撑力不足，长时间开会很累，不过我是上下班用的，这个问题不算问题。
    十二、空间上前排很宽敞，高度也合适，后排也不错，比酷派大多了，但后排高度太矮，女生坐合适，男生坐就有点委屈了，但不管男生女生，坐后面腿部空间是有保障的。
    十三、视野不算好，看不到车头，所以也看不清车的宽度，停车的时候也看不到两边，不过好象跑车造型的都这个毛病。
    十四、仪表是白光的，很柔和，很清晰，看上去不错，我觉得比什么红光黄光的好多了。 还有就是今天特别问了油漆的问题，再次得到销售人员肯定的答复，红黄白三色不是金属漆，银黑蓝三色是金属漆，黑色的有量产了，但很难定到，而白色没人定，估计也没生产。有朋友说红色和黄色的也是金属漆，恐怕是被销售人员忽悠了，或者看的不是量产车。其实不光酷宝，一般的车红黄白三种颜色都不会用金属漆，这三种金属漆很难调配且价格高，特别是白色。