思域初级音响升级效果也很棒

今天的主角，思域exi AT ，原车音响标配是四喇叭，前后声场都是一对全频喇叭，仪表台有高音位但是没有安装高音喇叭，并且思域车的喇叭跟雅阁原车喇叭差不太多 ，都是磁体部分采用体积较小的钕铁錋磁铁，功率相对也轻小，这也直接导致了整体的音响效果比较差，满足不了多数对音响爱好者的耳朵。



简介下今天思域音响改装的配置：
前声场：喜力士6寸套装helix-E136
后声场：朗声6寸同轴喇叭TX65
隔音：proof-more（荣茂）四门双层隔音

主角登场：

做这个配置的改装首先就是从隔音入手。这里要提一下隔音作业，有非常多对汽车音响改装意识比较模糊的TX都会疑惑为什么升级音响还要做隔音呢？其实在我们之前的改装中已经提到过多次，我还是再罗嗦一次。
隔音首先在音响改装中都会推荐做四门。

主要推荐原因：
1、原车门板内没有任何隔音处理，只有一层防水膜或外层一层薄薄的吸音棉，但是这些对改装过的音响来说根本没有任何作用，都有可能引起负作用。改装过的音响喇叭明显比原车喇叭动态要大，低频要好，这样非常容易产生共振，所以做隔音能够大大降低共振，喇叭发声的共振，车辆行驶门板的共振等等。

2、给喇叭创造一个良好的工作环境，原车门板内没有做任何处理，喇叭可以说是在一个非常恶劣的环境中工作，做了隔音后形成一个类似箱体，形成一个空间，这样能给喇叭提供一个良好的工作环境，良好的工作环境延长喇叭的使用寿命。还有形成了一个类似箱体的空间也直接提升了音响效果，使中低频更加饱满，丰富等等。

3、隔音顾名思义，当然是隔音效果了，四门双层隔音能够有效的降低车辆行驶的风噪，以及车辆以外的一些高频噪音，提供一个安静的驾驶环境。四门隔音后的车辆静止状态能够最基本也是最明显体验到的效果就是关门的厚重感，增强门板铁板的厚度后，敲击门板声也变的更沉重。


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