TJ Fahrzeugdesign改装555HP马力BMW E82 118d

BMW性能家族M部门的最小成员BMW 1M Coupe (E82)已经结束生产，并且截至目前为止，仅有6,331台在世界各地存在着。这样的数量，若以超级跑车Ferrari LaFerrari(499台)、Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale(150台)与Aston Martin Vantage N420(420台)来说实在不算什么重大新闻，但以量产车来讲实在是非常稀少，尤其在新款BMW M3同样使用3.0升涡轮增压引擎系统的情况下来讲，炙手可热的程度超乎想像。

BMW 1M Coupe以小钢砲的身躯，延续当年同样为直列六缸引擎之BMW E87 130i在车坛引发的"小车大引擎"轰动，将原本BMW引以为傲的自然进气引擎进化到涡轮增压范畴，搭载3.0升双涡轮增压六缸引擎，最大马力为340hp，搭配六速手排、M部门特别调校的底盘结构等热血规格，让人爱不释手，然而面对全球节能减碳的风潮日益蔓延，这种较大排气量的小车势必会越来越少，难怪识货的车迷们会竞相抢购。  

然而，极限玩家们对于动力的追求乃永无止境，先前我们见到改装名厂G-Power将V8引擎与机械增压系统植入BMW E82 1M Coupe当中打造成最大马力600HP的G1 V8 Hurricane RS，而今天要带给各位的是由德国改装厂TJ Fahrzeugdesign所操刀的BMW E82 118d双门跑车，该车选择植入代号S85、排气量5.0升的自然进气V10引擎，连同SMG变速箱也一并沿用，再透过电脑程序改写与进排气系统强化，将最大马力提升至555HP，达到百里加速成绩3.9秒、极速突破320km/hr的狂暴境界，瞬间从斯文柴油乖乖牌摇身一变，成为吞噬柏油路面的猛兽！ 

除了动力提升以外，TJ Fahrzeugdesign也为这部双门小钢砲换上高低软硬可调式避震器、轻量化CSL赛车座椅与各式碳纤维轻量化部品，再流用来自BMW X6M的煞车系统与移植来自E92 M3的底盘套件，而以其朴素内敛的外观配上高昂的V10引擎声浪，绝对称得上一部羊皮狼。