F6试驾归来写下感受

首先说明，我只是一家公司搞技术的，收入尚算可以，算是白领一族吧。按说不考虑买车，但身边的朋友陆续的买了车，出去玩，看到别人都是开着车出游，内心总是有点羡慕。所以去年终于拿下了驾驶照。现在开始动心要买车。
买车之前，肯定要摆渡一下，泡泡论坛。基本属于有本无车一族。偶尔噌一下车开开，基本算是新手。试车主要从个人感受出发，没有专业的试车报告那样有数据有理论。但属于从用车，尤其是新手的角度出发，去看问题，去感受，去评价车。算是给论坛中的兄弟一个参考。
9月13日休息，就顺便拉上一兄弟陪去附近的一家4S（？）店试驾。本来打算试驾一下F3，但打开车门进去感受了一下，就没打算试驾了。但又不甘心白来，就决定看看F6。
先来一个F6的静态感受。主要的感受如下：
1，车气派。将近4.9的长度，确实气派，外观是糅合了YG和CMR，看的确实PL（各花入各眼么，呵呵）
2，车门关有厚重感。个人感觉比JW还要好，跟YG差不多。这个单独列出来，是因为在论坛看到别人的作业，总有这项，我当时自己也注意听了一下。
3，隔音不错。关上门，就感觉到世界清静了（后来试驾的时候，觉得发动机很安静）。
4，常用的开关很就手，人机工学不错。方向盘大小合适。
5，倒后镜范围有点小。看的不爽。
6，音响效果在意料之外的差。高音干、中音薄、低音散。买车的同学除非不听，最好还是换套好点的音响。
7，座椅不是很舒服，感觉有点单薄。后座的中间扶手没有多少支撑力，软软的、细细的，摆设而已。
8，空间大，我170，坐后面头上起码有一拳多空间，跟前座椅有将近30CM的距离，翘起2郎腿绝对没问题。
9，漆面不是很亮，但可以接受。
10，做工还是有待改进。一些小的地方（比如扶手箱的内边角）有毛刺。车里没有塑料气味，赞一个。

跟静态感受比起来，驾驶感受令我感到出奇的好。将近4.9M的大车，操控性相当好，发动机的顺滑程度很不错，开起来根本不象大车。我是新手，但操控起来一点难度都没有。入手非常容易。赞一个。试驾的道路比较窄，而且有行人和人货车。路面也有一些小坑。我挂1档，松离合，轻加点油，车子就轻松滑动，整个过程顺畅自然。轻打方向，庞大的车身跟随我的指令修正轨迹，一如我的手指滑动过钢琴的键盘，自然和谐。我的信心顿时膨胀起来。原来我的技术还可以嘛。这么大的车，完全受我控制，根本没有之前的紧张和害怕~~~~
挂上2档，再加油，车子开始发力。沉重的车身变的轻盈。这也是我觉得好开的另一个感受。动力和操控都让我感到满意。这台发动机除了安静之外，发力点低。从1500转就已经很够力了。我挂3档，车子继续发力加速。前面正好有个坑，趁JSGG不注意，轻轻打了一把方向，车子就从坑里碾了过去。很沉闷的一声，没有特别感觉，车就过去了。我还没反应过来。悬挂柔和，很舒服。赞一个。
很快就到路尽头（恨不得路再长几倍），尽头是一个丁字路口，有点小斜坡，打一把方向，转到路边停下，挂倒档，车子往后溜，踩离合，轻点刹车，车子停下，挂1挡，打方向，整个动作一气呵成，车子就往回跑。倒车时我注意到有滴滴的提示音，不过我没怎么看后面的情况，新手就是新手。
回去的路上来了点考验。对向车道有人货车会车，同时本车道也有行人。路窄，只2车道，我根本没太多顾虑，车子很自然的慢下速度，让过人货车，然后轻打方向，避开行人。一切来的自然，车子确实很顺猾（又重复一次）。我又一次对自己的驾驶能力虚荣起来。
到了出发点，顺手来了个“侧方位定点停车”（考过新驾照的同学应该记忆尤新吧？）把车子交回JSGG。顺便提个花絮，JSGG上车了，疑惑的问我们：车子死火了吧？瀑布汗....如果是考官，后果不堪设想。
操控性给我非常大的满足感，原来开车也是小菜一碟~~~~~
发动机马力够、够静音，底盘不错，换档很轻松。给我的感受是车大但好开。
总结：10万的车，外观好，有足够大的空间，好开。细节方面有不足，音响很菜。新手入手车。
（完）