油改气猫腻多 详细介绍世嘉改气作业

 在一片欢呼雀跃声中，我们的油价又上涨了！也是这一天，我当真下定决心改气，一块钱一公里的日子招不住啊！目前改气市场的特点：厂子多，设备种类单一，相互拆台，技术水平参差不齐。经车友介绍，找到本地一家改装厂，2分钟砍价过后，以5300成交！

介绍一下我改的设备：

减压阀：朗第伦索
喷轨：lovato
电脑版：lovato
气瓶：无锡百纳 70L
改装费用：5300元。

其次，调试过程重于安装过程！整个安装过程我一直在边上看着，期间发现没什么有超高难度的地方，除了改电路和改防冻液水路看着有点复杂以外，其他都是我看了都能学会的手工活。但是改装后的调试尤为重要！我在改完调试的时候遇到一个海马7，听那个驾驶员说改了都快2个月了，每个礼拜来调一次，结果还是调不好！同情一下！

最后，说一下驾驶感受

1.动力损耗：之前开过烧气的车，所以对于动力损耗还是有思想准备的，实际开起来感觉损耗并不如想象中那么糟糕，损耗应该在5%~10%左右，不大。油门响应的确不如以前，现在会有半秒的延迟。在速度起来之后，收油门和踩油门的时候，会有明显的顿挫感，同等条件下用油试了下，也有顿挫感，只是小一点。也许是烧气的原因吧，把小的感受放大了。

2.噪音：这一点不得不好好说下，喷轨工作时会产生类似金属撞击的“哒哒”声，这种声响有的车大，有的车上小，我车上还算凑合，可以接受！油门踩深一点的时候，还会有一种持续的，并非撞击产生的声音，像是灰机起灰的声音，“轰------”这种！我也没弄明白哪出来的。不过好在这两种噪音都不算大，我完全可以接受。

3.续航：70L气瓶，每次空罐加满的花费大约是26元-30元不等。如果是纯市区，也就能跑个140公里，这还不敢大脚油门。如果是高速公路的话，能跑200上下。打听过，都说这是正常的范围，可我心里不是很爽，同事65L的手动挡凯越，市区能跑170公里！唉，谁让咱们车重呢！谁让咱们是AT呢！忍了！

4.空间：后备箱剩余空间还是能让我满意的，装罐后纵向深度放一个行李箱问题不大。罐子据说是60公斤不到，装罐后，后悬挂降低了有2厘米上下，后排坐上两个成年人之后，如果遇到小坑小洼，或是过减速带的时候，会传来刮蹭的声音，应该是挡泥皮蹭地了，打算过几日去换加高弹簧。

最后，我不得不说，烧气真便宜！别再说什么改气贵之类的话了，我烧油一个月怎么也得1300-1600元！而且这都还不怎么敢开着乱跑！现在我烧气，市区里头也就合算到2毛钱一公里，我一个月400块的气钱足足够了！

刚打过蜡，怎么样，亮吧

固铂ATP

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