保时捷911是无数人心目中的梦想跑车,但是因为高昂的价格让人望而却步。不过保时捷还有这么一台车,售价不到911的一半,并且这台车开在路上一般人还真分不出和911的区别,很多人认为就是911。
没错,今天的ecu升级案例就是保时捷911的弟弟718,这台718是Boster的敞篷版,敞篷一开那也得是路上最靓的仔了。
这台车匹配一个2.0T 250ps马力、310Nm的动力输出,账面上来看的数据其实不是那么亮眼。不过作为一台入门级别的跑车,其实也够用。
车主是来自湖南怀化的张先生,这台车经典的红色内饰,黑武士的车身颜色、红色刹车卡钳,以及加装了略显战斗气息的前唇和尾翼,无不体现张先生是一个追求时尚个性的人,有个性的车主自然对动力和操控也有一定的要求,这次过来就是刷ecu升级ING特调的一阶程序。
升级开始,先采集车辆原厂日志等数据信息,将采集到的数据发送至总部,等待总部将特调的程序回传。
收到回传的程序后,注入ING特调的一阶程序。等待数据写入。
耗时两小时左右,顺利注入程序。
接下来就是进行升级后的路试,路试中工程机采集车辆行驶中的各项数据,发现有没有达到要求的还会立即进行相应的调整。
路试结果:
相较于升级前,动力有了明显的改变,起步迅猛、油门响应更加灵敏,中后段动力输出持续有力,在加速能力强劲。
保时捷718升级前后数据对比:
原厂数据:250ps马力 310Nm
一阶数据:325ps马力 410Nm
分别提升+75ps马力 +100Nm
附上视频