黑神日产 R35 GT-R再遇ADV.1轮毂

数个月前，东瀛战神Nissan GT-R家族当中出现了有史以来最强量产版本R35 GT-R Nismo，搭载3.8升双涡轮增压V6引擎，透过电脑程式的改写、换上Nismo使用于GT3赛事的高流量涡轮增压器、强化供油系统等步骤，将原本已经相当强悍的545HP表现提升至600HP，最大扭力也达到66.5kgm的境界，进步幅度惊人。无疑地，透过原厂以外的改装店家施工，要突破600HP非难事，动辄超过1,000HP的重度改装Nissan GT-R各位也已经见多不怪，然而强调Factory Tuned、出自于原厂的改装工程才是Nissan GT-R Nismo的最主要精神，追求的是全面性的提升。再者，就经验来说，动力约莫在600HP至700HP之间、底盘有足够提升的Nissan R35 GT-R较有发挥空间，较不至于沦为只能跑直线的速度机器。  

再者，对于没有特殊需求的族群来说，即便是最大马力为480HP的前期型Nissan R35 GT-R也算足敷使用，一般道路上已难逢敌手。