完美视觉效果 红色思域Hellaflush风格改装

在这之前车主用的是D2的街道版避震，舒适性和稳定性都不错，由于深受Hellaflush风格毒害无法自拔，原来的D2街道版的最低高度已经满足不了他，订了一套AirForce气压避震为他的思域装上。装上气压避震之后，虽然缺少了操控性，但换来的却是绞牙避震没有的通过性和观赏性，当避震最高时离地间隙有一个拳头多点，大概10厘米左右，降至最低时只有3厘米左右，连一支RC模型车的避震都放不进去，现在这个高度半轴已经与大梁亲密接触了，要想再低一点，那就要切大梁了，但作为日常用车，笔者不太建议这样做，毕竟这样破坏大梁的结构会令其寿命减短。不得不说，改装后的思域，确实很拉风！赢得了不少的回头率。

低是一种态度

用D2避震的时候车主用的是Enkei NT03+M，AirForce上身之后换了Nismo LM GT4，但这套LM GT4的数据满足不了车主的需求，随后便购入一套前8J后9J的BBS LM，前45后42的ET数值并不能达到车主要的装车效果，为营造完美的视觉效果，前后各垫了20mm的Spacer才有了现在我们看到的这个效果。

AirForce气压避震让她更贴近地面