17款奥迪A6 Avant刷ecu动力,升级ing performance特调记录01实测

行业指南
2024-03-21 17:36

这几年随着消费群体的年轻化,像奔驰、宝马或者沃尔沃,都特别热衷于引进旅行车。不过奥迪有些不同,因为国内的并非纯正的旅行版,而是加入跨界基因的Allroad车型。今天到店的是一台让人脸盲的奥迪A6 Avant,它像是普通A6的旅行版,基于三厢轿车衍生而来。这台17款奥迪A6 Avant 40TFSI运动型,车主为了追求更快的百公里加速体验,选择刷ecu动力升级!

从内饰上你基本无法判断两款车的不同,最明显的还是外观。Allroad更像是一款低趴的SUV,而A6 Avant前脸和轿车基本一致。

40TFSI车型的2.0T发动机最大马力为252马力,峰值扭矩370牛米,对于普通家用绰绰有余。但是对于追求大马力感官体验的车主而言,还远远不够。一阶ECU升级只是个开始!

升级前同样需要路试,采集原车的日志信息。

此款车型不需要拆行车电脑,使用AT设备,采用OBD直读方式即可升级。

选择Simos18.x的协议,读出原厂ECU程序。连同日志、车辆详细信息等一同发给总部。通过修改ecu程序,对车辆发动机不同程度的释放,来达到提升动力的目的。

两个小时左右程序传回,注入ING特调程序,完成调校。

接着反复路试、01测试,有条件就上马力机。不满意重新调校,直到客户满意为止。

17款奥迪A6 Avant升级前后对比——

 原厂:252ps 370nm;

 一阶:320ps 450nm; 

+68ps 80nm。

原厂官方01加速6.7s,实测6.43s。

一阶01加速两人实测达到5.65s。

路试:升级后它在初段就开始发力,涡轮介入提前给你推背感,让人挑不出任何毛病,感受这台EA888发动机的实力,特别跑高速时动力非常充沛!

附上施工视频

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