哈弗音响自己小DIY,加装功放,人人都行的,期待拍砖
想小小的提升一下哈弗的音响音质,前两天买了一个惠威的FA4的4声道功放,本来想当然的认为接到哈弗的汽车收音机的前置输出上面就OK,可是拿下汽车音响时侯傻了眼,上面没有前置输出的RCA插头的,FA4倒是有从原汽车收音机功放输出到FA4的高转低输入接口,但个人认为这样接就只是提升了功率,而且原汽车功放也劣化了音质,失去了提升音质的意义了。。。。。。。。唉!为了不浪费我那1200多的血汗钱,只好硬着头皮改!开始折腾!
先打开哈弗汽车收音机的上盖(直接就能轻轻橇开的,当然坏的是保修贴,豁出去不指望保修了),再橇开左侧的功放散热片,发现其用的是TDA7381功放集成电路(25W*4)并且集成电路中间的印刷线路板上清晰的能看见4条前置输出线路,中间那条是接地线,图上C600-C603为输入耦合电容(经测量在1微法左右),用电烙铁把这四个耦合电容焊开拆掉,即断开了功放集成电路的输入,考究一点可以把集成电路的第20印脚断开(此引脚是功放电源VCC输入。面向集成电路有字的地方从左至右数)然后在电容前面焊出5条引线,分别为4个前置声道和接地线。
关键的来了:第一:在收音机的后面装四个RCA插头(要自己打洞眼的,施工时切记要把侧板拆下来打孔,否则铁抹子掉入线路板那就。。。。呸!呸!呸!呸。。。。)。第二:切记切记!引线千万不能直接焊到插头上,一定要串联一个耦合电容,因为经实际测量在静态(无音频输出)的状况下,声道前置输出热端和接地端有4V左右的直流电压,直接焊上插头将立刻打掉新功放的第一级甚至推动级!我分别用0.1、1、10微法的电容试验听音,最后认为0.1微法的耦合电容最靓声。
最后就是装上盖子,把收音机原来的功率输出(喇叭输出)断开,焊上新功放的功率输出(呵呵呵这里由于时间和条件的限制,做的不够专业了,)再连接上信号线、电源线、控制线并且排到汽车的后备箱,这里注意:信号线、喇叭线、电源线(用粗电线串一个保险丝接到电瓶+,负极直接接到某一个橇在车架的螺丝上)、控制线(高电位开机控制)要分开排线,不能绑在一起。