蓝色速腾评测作业

由于逻辑问题,写的比较乱.大家凑和着看看:

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一直没上比较全面的作业，惭愧下。。。。
先上整合后的文字作业，然后上图！
实话实说，本来是铁定上明锐1.8TSI的，
结果无奈地选择了速腾。。。。

本来心有不甘，却意外发现腾腾确实是一部值得拥有的好车，
这种惊喜随着驾驶时间的增加而与日递增。
尽管偶的车车只有8个节气阀（老技术了），排量也不大，
可这些依然不能妨碍速腾作为家轿的理想且明智之首选。
以下整合了以前发的一些帖子，
抛砖引玉也罢，胡言乱语也好，喜欢的就看，
看得不爽就开展讨论。。。。。

～～～激光蓝真的很不耐脏！

除了经常洗澡以外，还有啥好办法木有捏？
能不能抹点啥神油
令其肌肤光洁无比、百尘不染。。。。

～～～～速腾时速表误差：显示速度与实际速度的差距？

前天跑大件路，让旁边的LP用GPS测速（586W加GPS模块，使用蓝牙连接，地图用的是R66），
发现速腾在时速100的时候，实际速度为97左右。
表速与实速的误差较小，比较满意！

～～～～两千五百公里，点六爱挨梦替出现不明显摩擦声响！

关窗、摘档滑行、安静环境、且在时速低于十公里的情况下，
轻踩刹车，四轮出现不明显噪音。
好像是很平滑的摩擦声，原因不明。。。。
说不明显，是因为不认真聆听基本上听不出来，而仔细辨听又发觉沙沙响的噪音确实比原来大很多
大家有没有出现过类似的情况？
继续求教。。。。

后来驱车40公里去了4s店，开了他们的试驾车和一辆维修中的事故车，
结果发现只要刹车，都会出现不同程度的摩擦噪音，
而偶的车车声音比较明显！
最令人不解的是，如果说刹车也需要磨合，那么偶的新车到手时就应该发现这个问题，
可当时并没有出现过这样的问题啊！

～～～～关于速腾驾驶员座椅的舒适性及坐姿调整的问题....

实话实说，速腾的驾驶员座椅有点让偶失望
特别是连续开车一小时以上
看到有不少同学都对这个座椅颇有微词，偶专门用了三个小时对驾驶员座椅进行了调节。。。。
本人自重不轻，臀部比较丰满
个人感觉，速腾的驾驶员座椅确实有同学所说的情况：
靠太前膝盖会顶；靠太后脚会酸；升太高影响后排视线而且不舒服；调太矮座椅又没有合适的倾斜角度。。。。
经过三个小时的精心调节
最终发现了一个比较舒适的坐姿：

2、椅背在保证舒适的前提下尽可能调直，确保背部与椅背的最大面积接触。

3、座椅在标准高度位置（与副驾驶座椅面平行）的基础上略为升高，保证视野的良好和头部充分的空间。

4、（重要！）屁股不要贴紧椅背根部，坐3/4足矣。背部有椅背受力，腰部此时需要腰托支撑！！！

效果明显，成果显著。。。。
特此发帖，广而告知！

～～～～偶的速腾拔掉钥匙也不能自己解锁了，何解？

记得刚开始的时候，只要一拔掉钥匙，车门安全锁就会自动开启的。
这个功能也是可以设置的么？
没行车电脑怎么设？
初始化？
再不行就格式化？！
最终在4S店激活拔钥匙自动解锁功能。

～～～～
误操作，1.6爱猛替3档起步。。。。

今天偶在红灯口等变灯，还一边打电话，
变速杆误入歧途，错进3档
离合踏板有短暂、轻微震动感。。。。
偶有心看看变速箱与发动机的匹配情况，
结果很令人满意，
起步并一直渐进提速到40公里时速，感觉动力输出平顺～～～

～～～～呵呵，开速腾永远不会忘记放开手刹，即便是没放到位。。。。

老爹技术一般，驾照拿了三年，没开几次车～～～
这些天在苦练驾驶技术，前天练车时手刹没放到位，
正好偶坐副驾驶，锣声不断！
这个比较人性化，要赞一下！

～～～～前挡风玻璃减速效果很好，特别是在下雨天。。。。

汗自己一下，大家是不是在下雨天更容易开快车？！
今天下大雨，跑一般的大件路（双向四车道）居然感觉非常良好，
速度已经上了120，还不觉得快！！！
副驾驶的LP不经心地说了句：今天开得不怎么快，时速表怎么那么高啊？

偶曾经在试驾的时候就发觉了这个问题，
今天更是印象深刻，
彻底晕了，在家等着接罚单吧～～～

～～～～
速腾的行李箱很大，实用性很高、很高，但是没有两厢半的高。。。。

～～～～
『×』也谈速腾1.6爱猛替的换档、提速、滑行及川陕路途中险情。。。。

已经买了速腾1.6MT，目前总里程差不多1400公里，一切正常。
正在渐进地有意拉高发动机转速（本人对强制的、危险的、非法的在高速路上拉高速一贯不赞同）。。。。

昨天去LP的公司接她下班，路况很好，双向六车道，
车载两人（包括偶自己），
首次采用3000转换档，发动机响应积极，转速指针攀升轻快，提速很顺畅。。。。
（以上为真实感受，请不要和不是一个级别的发动机比较，谢谢。）
基本上每个档位都做到了在3000转保持5分钟（磨合也要慢慢来，下次可以用4000转换挡并保持了）。
只是在5档的3000转上速度会比较快，乘客会略为紧张（老爸已经在寻找拉手了）。。。。

接到LP后返家，车载3人（或者是4个人）。
正前方400米第一个红灯路口，大约有十余辆车在红灯前排队，
偶大概计算了下时间，果断踩离合到底，并将挡杆推入空档，
右脚触碰刹车踏板、左脚接触离合踏板、快速向右变道占住最右车道，
真正做到眼观四路、耳听八方
并密切注视转速表，右手轻触变速挡杆（预备万一发动机熄火后再抢档）
最后在绿灯亮后两秒钟内以时速80公里的速度安全滑行通过路口。。。。
有人会说为什么不用带档滑行的方式，一来可略降低车速，二来可省油。

偶的想法：
第一、在确保安全的情况下偶根本就没想减速（记得有要求过路口要尽快通过，为后面车队行方便。可谓名正言顺吧）；
第二、理论上来讲带档滑行确实更省油（在1200转以上带挡滑行发动机会停止喷油，几乎不耗油；
而空档滑行则需必要的燃油供给来保持不熄火，通常在750转。此怠速确实会耗油），
可是算上带档滑行距离的大幅缩减，
偶还是认为在确保安全的情况下，脱档滑行个两、三公里而仅维持怠速油耗还是非常明智而经济的。

转眼到了第二个红绿灯，三个车道全部被占据，只能无奈排队。。。。
偶的位置居中间车道，序列第三。
想着刚才拉过了3000转，一时兴起，决定返程途中继续拉向3500转～～～
从现在开始就兴点小风、作点小浪！

40秒后绿灯闪现。
一档以平滑方式慢起步，继续使用3000转换档方式从一档升入二档（偶前头是个1.8TSI，不出意外的话它肯定最先突围，跟它没错儿），
1档升2档有明显顿挫感（本人96年的本儿，造成顿挫应该不是技术问题，
而是手挡变速箱无法避免的正常现象，一档较高转速入二档肯定有顿挫，相对其他升挡而言）
果然，领头的1.8TSI第一个冲出，拉得比较快！
偶跟得辛苦，勉强追上（再要偶狠踩油门可就舍不得了，二档提速真的不快，基因问题，也没办法快）。。。。

正在暗喜决定的英明，领头羊突然不加速了，看来可能是新手或者也在跑磨合，没舍得踩油，
偶向右急打轮，占用了右车道的一个空位超车，力压背后一个来者不善的老帕，继续升档入3，重踩油门至3200转，
此时偶的速腾排名第一，老帕第二，1.8TSI沦为第三。。。。
继续提速到3500转上四档，速度感明显，可是不如三档的提速发力迅猛，
轻拉转向灯操作杆，左转灯闪亮三次，回到正常车道，
观察左右后视镜，发现已经是安全的第一位置，于是再拉灯具控制杆，左转弯灯闪灯三次后偶已经在最左边的超车道了。。。。
提速、再提速、升五挡，转速已经接近了3200转，保持三分钟。。。。
心想今天算是小拉了一把，差不多就这样吧！
于是一边想，一边也把脚下的油门也慢慢松了下来，
突然右方猛然有车超车，偶很吃惊！
现在基本上已经120的速度了！而这并非是高速路！来者是谁？！
没来得及细看后视镜，只下意识地继续踩踏油门踏板，想继续保持领先，
却发现发动机声浪增大不少，转速也快速提升到3600转，
心疼发动机，脚下再次下意识松油，向右后视镜瞟了一眼（偶一直不太用前挡风玻璃的第三后视镜，感觉老在看后排的乘客，不礼貌。但是现在还得看，因为有它会更安全，小点的车车在尾随直行的时候只能通过它才能发现），
原来是刚才的老帕，貌似后头还有别的车车。。。。

待老帕超车基本完成，打右转灯，回到正常行车道，礼貌让出超车道，恢复90时速巡航。
发现老帕是带套的，
看来增压确实很爽，不一定非要缸内直喷不可啊（偶开过1.8TSI的明锐，印象非常深刻）。。。。
保持安全速度返航！

个人观点：速腾1.6MT动力还是比较够的，不心疼发动机的话小飚下也是可以的（看对手是谁了）
在当时试驾时已经体会到了（当时是满载），现在是又一次体验。
我不想说些什么“只有肉人，没有肉车”之类的话，
这个问题本没有标准，仁者见仁，智者见智罢！
突然发现个问题，很对不起大家，以上篇幅几乎都没出现过瞬间速度，
盖因没来得及看时速表，当时只关注转速了，请TXM见谅呵呵～～～

接着说那天遇险的情形，让大家对这种情况有所防范。
偶送完人开车回家，先是川陕路，一路以80的速度巡航（1.6真的很省油）。
在一段比较窄的道路上减速至70KM左右，前方路肩正常低速行驶的摩托车突然转向（没开转向灯），
估计是要穿过来向/去向隔离带，掉头汇入到对面车道往回走。。。。
那天气温大概有十度，有太阳，车内开了暖风。
偶承认当时精神状态不佳，有点想厌厌欲睡～～～

见其突然转向，当时大惊，头脑中立刻出现两套方案：
1、急变道
2、踩刹车
可是两套方案都有问题，采用第一种的话有可能闪避过摩托车，双方化险为夷，
但如果它要强行通过的话岂不是正撞个正着？！（摩托车的一档提速不慢）

采用第二套方案的话，偶后头的面包车可能会因来不及刹车而直接向偶撞来！
既然偶有点瞌睡，估计面包车司机也不例外。。。。
分析利弊后，当下决定采用第二种方案，但改用三脚刹车并缓踩的刹车方式，
作用有二：
一是连续闪刹车灯三次，可能起到警示后车的作用，二是有效减速，为紧急闪躲做准备。
随着连续的三脚刹车、离合到底、档杆入一档，偶的速腾平缓而稳定地停了下来（当时想再作闪避动作倒是多余了），
然后坦然地等待身后面包车的撞击。。。。
果然，一阵刺耳的刹车声传来，一部类似长安的面包直冲到偶左前方，可能刹车单边或带了方向，车几乎横在路上！
摩托车上大大小小坐了4个人，驾驶员一脸茫然！
面包车车副驾驶门打开，一个女人破口大骂！估计驾驶员下不来，脚肯定软得厉害。

从偶的视角来看，不晓得是她是骂摩托车驾驶员还是在骂偶，当时觉得自己这样处理确实是应该挨骂，
要是先刹车再紧急变向就好了，不过这样的话面包车更可能直接撞上，反应时间太短了。。。。
不想了，还是后怕！
为了大家的行车安全，特发帖纪念～～～

～～～～罗嗦一句，有smartphone的朋友有福了，买个带蓝牙的GPS模块即可享用route66完美版的导航！
需要该软件和地图的朋友请与我联系！
效果图请参见后页。。。。。

最后，我还是要再次表诉我对速腾强烈的喜爱之情，
我爱速腾，希望速腾也爱我！
祝本坛的兄弟姐妹万事如意、乘驾平安~~~~~~~
嘿嘿，弄了个1号车牌和市委书记一样。。。。
估计一把手看见偶的车牌会比较郁闷！

PS:效果有限，所有照片由索爱K750C拍摄，大家凑合看罢。。。。