骏捷26500km使用感觉，附“9个2”牛图一张

　兑现诺言，冲上白金后交份作业，不然对不住江版踢的几脚了，呵呵。
　　车子
　　①储物箱灯常亮——现已基本解决；
　　②右后玻璃升降器坏了，修过几回，拆得七零八落的，开始还心疼，后来好像也习惯了；
　　③喷水电机坏——保修期内免费更换的；
　　④温度传感器失灵，导致夏天会吹热风——保修期内免费更换。
　　俗话说，人无完人，金无足赤，俺补一句：车无神车！车子有点小毛病算正常的。所以，平心而论，骏捷确实是款好车。
　　俺的车是2006年9月份产的，发电机属于红框红字的那种，所以偶尔也想想俺会不会中彩？呵呵。不知道HC对此有没有个说法，这件事的影响还是蛮大的，看看11月份的销售数据，不能说没影响。要知道，你怎么对待消费者，消费者就会怎么对待你！一味降价是没有用的，提高产品质量是王道。想想近来闹的比较凶的“熄火门”事件，自主品牌还有很长的路要走啊！
26500km了，小毛病还是有的：

　　俺发现车子的轮胎磨损一直是后轮大于前轮，大概在15000km左右的时候，感觉右后轮的磨损更严重一些，联想到方向盘一直有点左偏，俺怀疑右后轮有问题。在25269km的时候，去4S店做了四轮定位，280米，蛮贵的。仪器显示右后轮的值为0.31，红色（表明有问题），说明俺的怀疑是对的。不过，做了四轮定位后，方向盘还有点偏，4S店竟然缺乏工具调不起来，说带气囊的，要专用工具！好歹还是南京的一个比较大的4S店，不就调个方向盘吗？有这么难啊，严重鄙视！

　　最近一次保养是在25102km时做的。
　　　　黄喜力10W/40：158
　　　　机油滤清器组件：24.77
　　　　燃油免拆清洗剂：225.25
　　　　进气免拆清洗剂：225.25
　　太贵的，当时不想做，给他一忽悠，掏钱！后来在淘宝上看到，几十块钱就能搞定！晕，4S店也太黑了。

　　做过保养后，发现车子在低转时挫车明显（晕，该不会是免拆清洗整出问题来鸟），怀疑火花塞要更换了，正巧，本坛元老机车鱼正在组织火花塞（电装牌的长效性vk20）团购，俺已参加。拿到火花塞后，立马赶到4S店更换，更换后的感觉，爽就一个字！呵呵。当时发生一件趣事：在试车员试完俺的车后，不住的赞赏，弄得4S店其它的工作人员也要试试。哦，试就试吧！哈哈哈。当时，车友会有为车友正在做30000km保养，见状也要换火花塞。估计他后来也要找机车鱼了，呵呵。谢机车鱼！
　　这是换下来的火花塞，按4S店的说法，左边一个有问题，俺是看不出来。

 

　　26500km，总平均油耗8.8个，不算高，最近几次都是9个多，没开空调，但由于主要是市区（有高架），还算正常，呵呵

　　传一张22222km时的片片，俺可是花了番功夫的。俺当时受车友会“小亦”MM一激，说弄个9个2出来瞧瞧。其实也不难的，只是在22000km将小表清零，到222km时拍下就行鸟。有DX竟然怀疑是PS的，呵呵。另外，浙88888斑竹说等功力恢复后给俺加米的，斑竹恢复功力要这么长时间啊！不能说话不算话啊，呵呵。
 

传张22200km时的片片，以正视听，呵呵。