林荫大道提车一个月使用感受

 我的林荫大道是博鳌论坛版的。提车前试驾了一次，觉得非常不错，就直接下订单了。
提车到现在开了大约一个月的时间，由于接送客户经常需要市内泰达两头跑，跑的路程不算短了，总里程数接近2000KM了，主要是给大家说一说我驾驶林荫大道的感觉。
首先先说外观，商务范儿实打实，车身超长，外观设计上十分凝重，还不知道这车是哪款的时候，我就被车身外观吸引住了。车不错，内饰装配质量不错，虽然不能在每一个细节媲美宝马730，但毕竟不是一个价位和档次的车，几个主要技术指标不低就可以了，一些大的问题还没有出现过，在行驶过程中如果开了窗户还是有一些杂音从地盘传出来，这个据说是正常的，还没有确认，这个还是可以接受的，毕竟没有完全静音的车，横向比较的话奔驰S级和宝马七系我都开过，他们也有一点但强烈，总的评价是林荫大道超越同级车，同时可以跟一些高档车一较高下。
哈曼卡顿的音响不用说了，完全超乎我的要求，很给力的用了两个放大器，还是挺通透的。喇叭的低音表现依然抢眼，很多时候有朋友在车上就为了多听完一首歌，这个自豪质感绝对的油然而生啊！
发动机不错，加速很给力。起动时稍用力踩油门，很强烈的贴背感。试过地板油门，显示100L/百公里，相当吓人啊，也试过急速刹车，100公里时速下紧急刹车，基本上在斑马线前面停住，刹车比较重，不过关键时刻有效才是硬道理，制动还是非常满意的！再来说说大家关心的油耗，跑的都是综合路况，油耗现在稳定在12.5。

来一张脸部特写，说实话林荫大道的脸部特写看上去个性稍有欠缺。

双大灯，氙气和卤素！

美丽的大脚！

自动折叠，这叫一个爽啊，非常有范儿！，整体设计造型也很不错！

最后来一张全身照，好长好长啊