本次升级车辆是Jeep自由侠,该车搭载着1.4T涡轮增压发动机,该发动机最大输出功率110KW(150Ps)/5500rpm,峰值扭矩为230Nm/3000rpm,与之匹配的是7挡双离合变速器,从官方数据上看功率和扭矩还不错,但实际驾驶会发现这台发动机的爆发点比较靠后,涡轮介入的也比较慢,换挡顿挫感也比较明显,因此需要通过ECU程序调校得以改善。
根据车主反馈用车情况,在一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命提前下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,制定ECU调校核心点:
1、改善油门响应速度;
2、移除涡轮迟滞;
3、改善低端、中端扭矩;
4、安全范围内提高涡轮压力值;
5、改善顿挫感;
施工过程:
1、升级前对车辆进行检测,读取车辆数据流,确保没有任何故障码,以确定符合ECU升级施工标准。
2、经技术工程师确认,该车为防调模式,需拆下原车电脑读取数据,工程师迅速找到电脑位置并将其取出。
3、将拆下的电脑与读写设备进行连接,读取原车程序数据,并将对原车数据进行终身备份,存储到自有的云服务器中,以确保数据的安全。
4、进行数据反复调校,经过一个半小时左右的调校等待,根据客户需求调校好的定制程序写入到电脑中,写入过程非常顺利。
5、写入完成,将电脑装回车内,工程师再次对车辆做数据流检测,确保升级后没任何的故障码。检测无误后,准备试驾。
试驾&反馈:
起步动力性能增强,换挡顿挫感也得到极大改善,动力来的更直接有力,待车主回去磨合一段时间,程序学习到车主驾驶习惯后,相信效果会更好。