宝来驾驶作业

2007.8.8 提车

1.6AT亮银 皮厚 漆硬

5000公里 首保已做 目前未出现任何大小问题

油耗 市内 10~12(空调不开10/开12) 高速7~8(全程空调) 最高开到180 轮轻抖 170以下稳建

1换2档 转速过2500避免前冲感

怠速时驾驶仓内平静  行驶中发动机声音以3000为限 反差较大 但与动力输出匹配 提速时小有推背感 市内游走流畅自如(重庆 较多坡路) 曾遇四人乘坐爬较陡山路 感觉超车比较困难

路噪小 整体性好 跟进感强  车体无散响  好开 视线好 方向盘力度传递信心 指向精准 刹车轻 行程稍长 不自觉会提前减速 避震感觉有力有韧性 后座无乘员时过缓冲带感觉后悬偏硬

车门闭合绞链结构与奥迪的设计同出一系 这基本上是车身结构部分唯一显而易见看得到的好 内饰与车身一样做工精良 品质感强 设计方向偏重实用性 车外型与内饰均无多余或夸张的部分或某些讨巧的东西碍眼 驾驶过程中没有任何因设计上带来的干扰  非常干练 能体会到设计者的境界与水平 很是让人愉悦 8月以后的车 这种朴质实用的设计初衷 因顾及虚荣的市场味口 增大CD机的面积取消非常实用的储物搁 而遭到了破坏 十分可惜

特别交流一下后视镜的使用经验 把后视镜向外调至刚好看到后门车门把手 向下调至镜面上沿刚好装下后面小车即可 后视镜观察范围很广 视觉上也非常舒服(这是在开过其它车之后的切身体会) 在倒车时稍稍探身可观察到后轮位置的路沿(纯属习惯仅供交流)  

最后给各位DX爷们粗俗的比喻一下 我这车就象娶了个 健康结实的媳妇 不妖精不娇贵 耐得操 越日越觉得性福哦 还不能给别人说 哈哈