柴油版卡宴3.0T刷ecu升级拓展潜在动力驾控更随心

保时捷生产SUV，打造一部拥有跑车灵魂的SUV，可以满足客户对性能、品质和日常驾驶实用性的需求。打造SUV中的911，是当时Cayenne的宣传口号。尽管人们对保时捷生产SUV这事仍然耿耿于怀，可不能否认的是，Cayenne确实是一款出色优秀的产品。它是保时捷历史上第一款SUV车型，也是第一款带有四门的保时捷车型。无论未来发展如何，Cayenne都注定是一款载入保时捷家族史册的车型。今天作业的主角就是这款柴油版的保时捷卡宴3.0TDI。

此款卡宴柴油版上搭载的是由奥迪提供的3.0L V6涡轮柴油引擎。采用高压共轨缸内直喷等技术，这款引擎曾经被广泛应用在奥迪的生产线上，包括Q7 SUV和A4系列等等，提供最大240HP(176kW)的输出功率和550Nm的扭力。这样的动力搭配竞争力真的很强，但对于速度的渴求是许多开车族所追求的目标。总觉得爱车不够快，即使驾驶法拉利、保时捷等纯种跑车，还是有人想让它跑得更快，也许这是隐藏在人体内的不安因子作祟的缘故吧！为了能拓展出这款性能SUV安全内的最佳动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选项。

首先进行全车系统的检测，确保车辆处于健康状态优化升级，之后安装路试的设备进行路试的log采集，为国外的程序商提供最为精确的车辆运行信息。最后安装专用的Flash读取设备，读出发动机的控制系统，读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序优化的合理性。

很多车友在问问什么要做ecu调校？实际电脑的生产厂家的产品是供应给全世界的，也就是说他们的电脑要适应每个国家的汽油品质、温度、大气压力、路况等等——所以程式设计只能取决通用性，而针对性不强。电脑芯片的升级功能就是针对这个客观问题，重新修改程式，破除原厂这种“留一手”的方式，将汽车应有的实力完全释放出来，让发动机的工作状态更精准。从而提高整个发动机的燃烧效率，令马力、扭力提升！简单地说：就是挖掘了汽车潜在的动力，发挥出该车辆的最佳性能！

还有一个方面刷电脑主要目的并非要去飆车，每个原厂都很善于做硬件改装，但软体功力真的很薄弱。因此藉由程序的提升，车子会更人性化，更顺畅，更好开。而改完后马力与扭力大进其实没什么副作用，并不是要您去飆车，您不一定会用到，但是一旦你需要马力时，轻踩就可以立即得到安全的源源不绝的动能，才是你买这部好车该有的价值。此外，一些原本顺畅度不够的车子，例如、2、4原本换档时间较久，也有时踩油门车会秃然愣住，程序也可以修正他。这才是买一部好车该得到的，而不是只买一个昂贵的牌子。

整体的操作在三个小时左右，定制优化好的程序已经植入发动机的电脑，通过专用的设备设备检测，再次进行路试，校订程序优化的合理性。

实际路试效果汇总如下：

一：通过整体的定制优化，起步就能感觉到车子更加的轻盈，加速随给随有加速感持续，之前动力迟滞的现象得到改善；

二：换挡更加的积极平顺，动力与操控的升级，整体的驾控更加的线性；

三：声浪更加的低沉浑厚，保时捷卡宴3.0T刷ecu升级提动力改善换挡的性价比很高。

俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不用，但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。