重生的烈焰 路虎卫士翻新改装

行业指南
2024-03-26 15:16

  ——眼前这台路虎,足足花了我们3个月的时间打造,为了完成手工打造的可拆卸车厢,钣金师傅差点要跟我翻脸;为了车身上的火焰贴花,设计师追着我跑了两条街……


  路虎卫士一定是世界上最经典的越野车之一,1948年诞生之初,它是以越野车的鼻祖Jeep威利斯为蓝图设计的,随后的时光里,这台“英国人自己的轻型农用越野车”陪着世界各地的人们跨过无数山川河流,并肩70多年,卫士早已成为人们值得信赖的伙伴,是可靠的代名词。


  干货满满的历史课:

  卫士一开始并不叫卫士,因为路虎品牌诞生的头22年里只有这一款车型,被称为Series I,所以人们大多也都直呼它为 Land Rover 路虎。



  时间到了1989年,随着发现车型的诞生,路虎旗下售卖的车型达到三种,即在Land Rover路虎的店里会有Range Rover(揽胜,1970年诞生)、Discovery(发现)和Land Rover 90/110/127(尺寸不同代号不同)在卖,这样一来给消费者带来的疑惑越来越深,人们不明白Land Rover路虎到底是一个汽车品牌还是一款车的名字,因此和品牌共用了几十年名字的LandRover车型急需一个属于自己的名字。


  1990年,Defender(卫士)这个名字被正式确定,它是由当时路虎的产品计划总监Alan Edis想出来的,使用这个名字的理由有两个:1、路虎当时在国防工业领域有很大市场;2、当时的揽胜产量还非常小,发现又是个全新的车型,所以卫士车型依旧捍卫着路虎在全球越野车市场的重要地位。

  卫士从诞生到现在大致可为这几个阶段:

  Series I 1948年-1958年

  Series II 1958年-1971年

  Series III 1971年-1985年

  Land Rover 90/110/127

  1983年-1990年

  Defender 1990年-1990年

  离我们最近的卫士车型分为卫士90、卫士110和卫士130三种轴距的版本,他们的实际轴距分别为92.9英寸(2360毫米)、110英寸(2794毫米)和127英寸(3226毫米),每种轴距的车型又有众多不同的车身形式,所以卫士的具体型号达到22种之多,下面是一个不完全统计:


  在这么多车型中,最便宜的是图中左上角的那款卫士90皮卡版,在英国的售价为23100英镑,也是最便宜的路虎,价格大约和一台中高配大众高尔夫相当,可见卫士在英国其实是一台廉价的越野车。丰富的车型选择、实惠的价格让卫士在英国成为了名副其实的国民工具车,充斥在英国人民生活的方方面面。

  除此之外,卫士经过改装还担负着很多不同的角色,例如:


  在英国人的的日常生活中,卫士一直是扮演着廉价工具车的角色,并且深受英国人民的喜爱。但是它却在引进中国的时候变了味道,2004年在中国卫士90售价66万元,卫士110售价75万元,由于售价过于离谱,卫士在中国鲜有人问津,后来路虎也就干脆不引进了。目前想在国内购买到卫士新车还能通过平行进口的渠道,不过售价也十分惊人。

  下面这台车就是卫士90版本,车主在购买之前,它已经被“遗弃”在车库好多年了,是一辆二手车,还出过一些小事故,即便如此车主还是毫不犹豫的买下了它。

  即便褪去了往日的英姿,在真正喜爱它的人眼中,它依旧是无价之宝。而这份爱如何表达,或许将其复活并才是爱的最佳体现。

  复活这辆卫士90的是来自武汉的瑞昌行汽车团队。


车主说,一直喜欢卫士,奈何这款车与中国的缘分不深,售卖时间太短保有量少,16年停产之后更是在世界范围内成了抢手货,能碰到它真是缘分

车主当时就是拿着这张图片过来要求我们把卫士90改成小皮卡

内饰同样有要求

外观方面,车主看电视的时候喜欢上了这种火焰拉花,于是这张图片就是我们唯一的参考

预先用贴纸手工把火焰的形状贴出来

光晕效果的火焰是设计师用小喷枪像绘画一样,一笔一笔勾勒出来的。我到现在还不敢告诉他是我答应了客户我们可以这样做。

油漆一开始是亚光黑的,再打磨成镜面亮黑

敞篷切割完成之后,车主觉得敞篷在武汉不方便,又提出加装可拆卸的车厢

原车卤素灯组换装LED大灯总成

火焰拉花细节

前档喷漆

定制三角板

涉水喉

可拆卸车厢,手工打造每一个细小的零件,保证各部件吻合。千万别告诉钣金师傅,又是我答应客户可以完成的

备用油箱

285/60/R18 百路驰轮胎,卡恩轮毂

改装复古木质三幅方向盘

真皮座椅

全车真皮包裹

后排座椅拆卸换装实木地板,增加储物空间和短途载人能力

  2016年1月29日,最后一台卫士走下生产线,Sulihull工厂数百名员工目送这台卫士90Heritage软顶版离开工厂,这也标志着卫士时代的终结。

  现存的路虎卫士已经是绝版产品,停产甚至导致世界上有些地区的卫士车型盗窃率大幅上升,足以看出人们对它的不舍。


70多年,它和我们一路披荆斩棘,走出了属于自己的故事和传奇

  当它真正渐行渐远的时候,它似乎更像是一种情怀,那是能维持几十年不变的坚持,那是对极限通过能力不懈的追求,车主买下并复活它是明智且幸运的。

  复活一辆老车是十分耗费心力的过程,但与此同时这也是一件幸福的事儿,复原老车的过程其实也是我们赋予它新的生命、新的灵魂的过程。当它重新踏上征程的那一刻开始,一切都变的值得。

  瑞昌行汽车很荣幸能帮车主复活这辆难得的路虎卫士。

  最新的消息表示,下一代卫士会在2019年亮相......

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