现代ix35加装平衡杆 理智分析权衡利与弊

 最近又加装了平衡杆，对于是否给35加装平衡杆，大家都持有不同的意见，因为我们并不是追求赛车般的疯狂，体验35高速行驶中的安全性，所以我个人认为新车可以暂时不必加装，不过经常习惯于跑高速，经常跑山区坑洼路面，以及愿意飞速行驶的朋友就应该加装，提高车辆的安全系数。下面列出了加装平衡杆的利与弊，希望大家理性分析看是否要加装。

平衡拉杆作用：（加装后的优势）

1、 增强车身的刚性、防止车体变形、四轮移位。
2、 平衡四轮扭力、增加底盘寿命。同时防止车辆高速转弯时发生侧翻。
3、 减少两轮颠簸力量、延长减震器的寿命。
4、 防止定位位移，有效保护零件。
5、 驾驶操作更灵活、乘坐更舒适。
6、 转弯平稳,行车安全更有保障。

加装后的弊端：

平衡杆并不是乱加的，一定要看好质地和做工，现在最好的当属铝镁合金的，不过价格要贵一些，质量越好的平衡杆当然越烧钱。
平衡杆并不是说强度越高越好，也并不是说越有韧性越好，强度过高，时间长了会让你在悬挂上面，就是你安装平衡杆在车身上打洞的位置，发生变形。好在我们的ix35设计的出乎我的意料，加装的位置都留有螺丝固定的地方，加装起来很方便。不需要打洞，难道是简配了。。。。另外，你不可能有这个条件去飞车或者说这样子去开车，你无法“激活”这种改装的功能。
强制性的使用拉杆去控制车身，容易造成车身整体部件的快速耗损。而过软的平衡杆起不到提高车身刚性的作用，可以说是一个摆设。还有就是车辆保养时增加了维修的难度，需要卸下平衡杆进行保养。以上仅供参考！

图是淘宝购得的ix35平衡杆五件套，前顶吧一个，前后下拉杆（下吧）是两个，前下中间结构杆一个，后下顶吧一个。由于正在安装2件，剩下3件拍照！

安装前顶吧后，可适当增加前轮的抓地力，提升车辆的运动和安全性。打开引擎盖，将减震机顶部镙丝松开，根据不同车型装上平衡加强杆，将镙丝适当用力紧固即可。

汽车加装顶吧（平衡杆）能增强车身的刚性，防止车体变形造成四轮移位。平衡四轮扭力能增强底盘寿命，减少两轮颠簸力量，延长避震的寿命。还能防止定位位移，有效保护汽车零件，驾驶操作更灵活，乘坐更舒适，使座驾在转弯行驶过程中保持平稳行车，安全更有保障