保时捷718 2.0T刷ECU动力升级英国CT程序 提升到370p

保时捷718 2.0T 刷ECU动力升级 提升到370p,718 2.0t,作为一台中置后驱的小跑车,718的操控之好、极限之高相信大家都是知道的。然而,为了跟2.5t的718 S车型拉开差距,保时捷在国内投放了中国独有的250PS的版本,对比起欧版足足少了50PS马力;更不能忍的是峰值扭矩被下调到了310Nm,在满大街2.0t的今天,350Nm是主流,400Nm已不少见,这个实在满足不了的。

把原车电脑拆下来,进行解密!整个过程其实并不难,只是拆装、开盖、接线、连电阻、破解等几部,但是需要非常细心地一部一部操作,时间也相对耗的比较多。

客户在工程师的陪同下，进行了简单试驾。试车反馈：油门很灵敏，动力很暴力，扭矩很给力。轻踩油门能够了听到轮胎的打滑，强烈的推背，肾腺数狂飙。而且完美解档低速的顿挫，动力强劲!磨合几天会更出色，车主更加期待!最后附上保时捷718的升级后数据：370P,460NM。