俊俏 奔驰E300L 2.0T 刷ECU动力升级 引发化学浪潮！

奔驰E300L作为奔驰E级车型，一直都没有让人失望。奔驰新E级在高级轿车市场，没有人会忽视奔驰的力量，与宝马的运动和奥迪的科技不同，奔驰始终用内在的品质纵横车坛，其中E级轿车无疑是奔驰家族中最重要的砝码，也为其赢得了“最佳行政级轿车”的称号。如果你还沉浸在昨天赌球失利的情绪中，不用沮丧！看完这辆奔驰E300L刷ecu升级的经历，一定让你为之一震！！

E300L车身侧面延续前脸的设计风格，腰线从车头贯穿至车尾，整体线条与车头相互呼应。虽然车身加长，从侧面看去并没有什么协调，后翼子板线条使车身后半部分更富有肌肉感。另外，新E级尾部设计简单，但不缺有阳刚之气。

尾部的标识是新车身份的证明，戴克分家之后，本国新一代E级车型尾部“北京奔驰-戴克”的标识变为了现在的“北京奔驰”。而E300L的标识则清晰地表明了，新车是一款加长车型。而车身其他的部分则与进口车型十分接近。

深灰色的内饰显得比较年轻，搭配褐色座椅，感觉高档。中控台上方的焦点是大尺寸的GPS导航屏幕，大得够面子的。中间部分是音响控制按钮。下部是空调控制按钮。

动力方面：17款奔驰E300L搭载的是2.0T涡轮增压发动机最大功率为245马力（5500rpm），最大扭矩370牛·米（1300-4000rpm）。9速手自一体变速箱。

ECU的升级相信大家应该不会陌生了，方式都大同小异。这款新奔驰E300L运动版刷车前同样需要先把ecu拆下来，看似复杂，才十来分钟就弄下来了。

然后工程师拿到办公区进行升级了，反正就是连接条条线线，这个比较费事情，盖的太紧了。。

终于打开了，原车ECU程序被顺利读出。打包发给国外工程师调教。

一个小时左右基础程序传回，工程师再根据油品、地区进行二次微调。最后写回ECU中。复原ECU，自检无故障可以试车！

升级车型:奔驰E300L 2.0t 274 920

原厂数据:245匹 370扭矩；

一阶数据:318匹 481扭矩。

升级效果:油门反应灵敏，加速更加直接，低扭起步更加有力，换挡也更加平稳！