改善加速迟滞，斯柯达速派1.8T刷ECU动力优化

本次升级车辆是全新斯柯达速派1.8T，搭载的是EA888发动机，最大功率为132KW（180PS）/4300-6250rpm，最大扭矩为300Nm/1450-4100rpm，与之匹配的是7挡双离合变速器。从数据上看，动力输出算中规中矩。

车主反馈实际驾驶过程，起步有些肉，加速有迟滞感，转速上去以后效果可以，跑高速还可以。车主希望通过艾森ECU升级来改善上述问题。

速派1.8T程序定制方案： 一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

车辆信息： 

车　　型: 斯柯达速派

出厂日期：2017年5月

排　　量：1.8T故障检测：无任何故障信息

改装硬件：无硬件更改

定制需求：安全范围内最大限度优化动力性能

施工过程：

升级前对车辆进行故障检测，确保符合艾森ECU升级标准。技术判断该车为obd直读操作，连接设备读取原车ECU数据。数据读出后传给国外总部，经过一个小时左右的时间，定制数据传回，顺利植入原车ECU。升级后对车辆进行二次检测，准备试驾

试驾反馈：起步提速不迟钝了，反应很快。前后段动力衔接比之前顺畅了很多，整车动力都很充足，升级后扭矩达到了355Nm，赶超2.0T的节奏。