翻新 宝马320i 2.0L 刷ECU动力升级 ACRracing 老骥伏枥！

BMW汽车公司是以生产航空发动机开始创业的。因此标志上的蓝色为天空。白色为螺旋桨/蓝白标记对称图形。同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽/BMW的前身是一家飞机工厂。他在1916年3月7日成立。最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世。客户的这辆11款宝马320i延续经典设计，只是排量有点尴尬，2.0L自吸显然不够激情，因此希望通过刷ECU升级来助力！升级完的车子终于不再像一辆普通的自吸车，而有了涡轮感！

宝马320i的车头造型非常修长也十分犀利，前脸依然十分运动，“双肾”中网隔栅更大，前保险杠上的线条也更为激进;灯眉设计配合“天使眼”让目光更凶狠，而LED灯组的设计也很新颖;凌厉而突出的腰线使3系的侧面顿时活跃了起来，多条幅轮毂时刻不会让人忘记这是一台奔跑利器。

320i的内饰看上去既豪华又运动，前排座椅具有电动调节功能，虽然这个功能很普通，但是它4方向电动调节的腰部支撑却很实用。比起要在靠背处手动调节腰部支撑而言，320i可以方便的为驾驶者的腰部找到最佳的贴合位置。

动力方面，320i配备2.0L发动机，156匹马力的强大动力在6000-6400rpm时就已经爆发出来。最大扭矩200N.m/ 3600r.pm。

谈价格，问清相关调教范围后，同意开搞！下面是铭牌。

宝马320i刷ECU需要拆ECU，确定ECU的具体位置，经验丰富的工程师很轻松的将ECU拆了下来。

接着搭线、对针，和电脑建立通信，直接读出原车ECU程序。再将程序打包发送给国外总部，由总部工程师一对一个性化的调教。

两个小时，新的程序重新写入，ECU复原装车。检测无故障，可以试车了。

试车总结：起步感觉到油门更加的简洁，动力照应积极底子随叫随有，加速感持续且非常线性。低扭和中段的加速能力明显变强，红绿灯起步比之前快了好多，超车更随意，整体的操控性得到了更大的提升，运动性能愈加出色。

附刷ECU前后数据对比—

原始数据：马力156P，扭矩200NM；

刷完数据：马力200P，扭矩270NM。