尽显涡轮本色！宝马118i 1.5T 刷ecu动力升级

　　宝马118i 车主马先生，想给自己车子提升动力。无奈有害怕会影响的安全系数，久久没有动手。其实改装无非有两种，外观内饰改装、和动力改装。动力改装说白了就是为了提升原车动力，让马力表现更好。宝马118i 车主马先生为了能在安全范围内拓展这台车在国内最佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选择!

　　新BMW 118i运动轿车，以“运动”之名，承接了原汁原味的BMW精髓。它搭载的“明星”级B38涡轮增压发动机曾获得过2015年沃德十佳发动机与2015年至2017年世界年度发动机大奖。1.5T的3缸发动机虽然排量不大，但低扭强劲的特性更适合在城市道路自在游走。同时，该发动机配有平衡轴设计，令其高速运转时具备平顺的输出特性，而当怠速停车时发动机与变速箱分离，其运转与驾驶舱隔绝，使安静舒适的环境不被打扰，并且后轮驱动的宝马1系已经成为历史。现在摆在我们面前的，就是出自宝马UKL前驱平台的全新国产宝马1系，代号F52。

　　宝马1系运动轿车118i搭载一款代号为B38的1.5T三缸涡轮增压发动机，此款发动机搭配4代Valvetronic电子气门、HPI高精度缸内直喷、与铝合金排气歧管一体的水冷涡轮等最新技术统统应用其中。并搭载6速手自一体变速箱，其最大功率100kW(136Ps)4400rpm，峰值扭矩220Nm/1250rpm。由于三缸发动机先天的排气脉冲特性，这台发动机并不需要双涡管设计就能在低转速条件下表现出良好的扭矩输出与响应。

　　升级前需要检测汽车原因参数和各项数据指标，拷贝原车数据。

　　再来说说升级过程吧。

　　宝马118i刷ecu需要拆解ECU电脑版，工程师利索的拆下ECU来，前后也就十几分钟吧。

　　然后在工作台上搭线，再和电脑连接进行调教，传输数据了。

　　等待了大概一个多小时吧，由师傅把调教好的数据在重新编写进去就升级成功了。

　　一切准备适当后就可以开始试车了。

　　车主跑了几圈，反馈感受：起步提速明显比以前快了很多，推背感非常明显，明显油门变轻，换挡衔接比以前平顺多了、效果非常棒。

　　看下最终数据吧。

　　原始数据： 136HP 220nm;

　　刷后数据： 170Hp 260nm。