新速腾的底盘和PQ35基本一样,移植多连杆并非难事!此次改装也升级了日行灯,胎压监测等。
首先是更换了日间行车灯,采用了27头LED灯,亮度足够,其实没必要换到36头的LED这么多!
四门迎宾LED灯带VW LOGOS投影!
胎压监测功能仪表开通信号灯。
胎压监测复位按键边接线提取ABS信号。
由于之前已经修改过1.4T的ECU马力输出,压力 点火都相应的提高了,那么硬件上我先跟进了 NGK 7度的火花塞,图里的是8度的适合高转数点火角度对应,当然1.4T用不了8度,我是在原车火花塞6度的前提下改用了7度NGK带7000欧姆电阻的火花塞。压力方面因为现在是1.3bar瞬间压力,原车的710D完全是支撑不了这个高增压的负荷,所以我选了英国FORGE的外放式泄压阀并选配了硬弹簧装配!
这个就是安装在涡轮上的外放泄压阀,传感器都是和原车的一样,不出现故障码信息!