入手中东版普拉多D4D 7500公里使用感受及装饰作业

3月31日,怀着忐忑的心情坐上了飞往天津的飞机,只为了早点看到我的车车—普拉多柴油.飞机在山西经停了25分钟,下午4:05分到达天津. 赶在下班前提车经检验核对传说中的2011款柴油D4D发动机，扭矩410NM/1600-2800RPM最大功率161HP/3400RPM最喜欢的大油箱150升。
配置：265/65R17轮胎 7座2气囊，前后自动空调，丝绒座椅，天窗，淡绿色挡风玻璃，智能卡无钥匙启动，一般式电动车窗（防夹手功能）电动门锁，后4电眼，铝合金钢轮圈，全尺寸后备轮胎，后挂备胎及硬备胎罩，电动后视镜，带冰箱，CD，边灯，中差速锁，坡道辅助巡航定速。
中东版环保车无点烟器，无烟缸，无彩条，无行李架，但是提车时一套随车工具（千斤顶、便携式烟缸、胎压检测器、三角警示牌、灭火器、丰田原厂脚垫、四个轮盖）
 

从天津港保税区出来加油121公升850元,按每小时70-80的时速到达天津市区,刚启动发动机噪音稍大,过一会儿噪音逐渐减少,加速时缓慢感觉不通畅,随着加速发动机噪音也会增加但可接受,方向较轻及准确,过减速带时没有以前轻骑兵时的"哐倘"声,只有”砰咚”声说明底盘扎实减增合适