瑞麒X1 1.3进化版 提车25天随感

群组织的团购，提车裸价51000,加上购置税、保险、上牌，一共58500,之后网购装饰（含全车膜）3500左右，总的一共花了62000；到目前为止已经使用了25天，提车时里程11公里，现在里程近1800公里了，一共加了880元的油，现在剩余里程提示还有160公里，不到5毛钱一公里，不算理想啊，差不多百公里7.5个油。

nth="9" year="2010" w:st="on">9月21日才拿到临牌，之前裸奔了近一个星期，拿到临牌第二天就回老家过中秋节了，来回一共530余公里，第一次跑长途，匀速value="90" unitname="码" w:st="on">90码，最高上了110（当时没注意不知不觉就上110了，就那么几秒钟。），在老家六盘水受伤了两次，一次是在一条废弃的菜场（街道那种），两边都是水泥墩砌的卖菜的台，我原地调头时不小心后面保险杠撞到石墩上了，不过还好撞击力度不大而且是撞在黑色塑料包围上，看不出伤痕，只是把固定螺丝撞松了，心疼啊！第二是在一个工地看房，出来时刮到工地门上，后面有图（刮到左前保险杠），还好也是塑料包围，只是刮花了，要是油漆那可惨了。

总结一下优点：

1.    价格实惠，配置丰富；

2.    空间较大，底盘较高；

3.    外观出众，回头率高；

4.    前脸可爱，貌似熊猫；

5.    尾箱超大，能容一人；

6. 四轮碟刹，轮毂实用；

这些优点都是众所周知的，我只是再重复一遍；下面谈谈使用中出现的问题：

1.    挂倒档打齿轮（现在能克服了，一要停稳车、二离合器要踩到底、三挂倒档之前先挂到空挡位置）；

2.    选车时没有注意到后备箱缝隙过大，销售说很多车都是这样（去售后调一下就行了）；

3.    右前门不太好关，要费很大的劲（首保去调调，群友说的抹点润滑油就搞定）；

4.    左前门玻璃升降声音比较大，有点涩（首保去调一调）；

5.    冷车启动后后轮刹车有响声，搞不懂（目前无解决方法）；

6.    车的中控和仪表盘不一体，震动时有异响（有坛友用软垫垫在仪表盘下面可解决）；

7.    A柱较粗，转弯时视线很档（粗是因为安全，所以多扭头看看路况就行了）；

8.    车内储物的地方还是太少了，而且前排的两个杯座实际只能用一个，另一个只能放烟灰缸，另一个还只能放矿泉水，像我这种爱喝茶的人玻璃茶杯都放不进去；

9.后备箱缝隙过大，今天特意去了一趟售后让技师调一下，但是效果不理想，根没调差不多，在售后还看到一台09年12月份买的白色X1，人家那个缝隙啊只有这么小了，看了以后流了一地口水！！！

10. 轮胎容易夹石子（今天从售后回来后在小区特意用平口起子挑了一下，结果挑得满地都是小石子）；

总的来说非常满意，买车时考虑过炫丽的，但是一进论坛看到炫丽那么多问题我就止步了，还有一个主要原因，带老婆先看的X1，之后才看的炫丽，一打开后备箱时老婆就已经叫走人了！但是奇瑞营销还是不行，我拿临牌那天是在办理大厅里待了差不多一天（再拿不到就不能回家过中秋了，而且办证旁边就是装饰店，顺便花了200元找了一家把我网购的膜贴了），看到了很多新车去登记的，出镜率最高的就属炫丽1.3的了，当时4S店搞的活动好像是直降6000吧，现在贵阳大街上炫丽的出镜率比较高，小幺就没有那么厉害了！

忠告网友：
    买车时，要考虑自己买车的真正目的和需求。没必要为了面子为外国人买单，奇瑞汽车经过十多年的进步和发展，已不是当年。完全信得过，支持国货，强烈建议国产车辆生产在细节上精益求精。