一日听尽长安曲 长安CS70改装隔音欣赏

　　看到长安两个字，每次都会想起一句诗句：“春风得意马蹄疾，一日看尽长安花”，虽然这句诗跟我们的长安车没什么关联，但是总是会想起这句话。小编也想又那么一日驾着长安，听着长安曲，一日游进长安街。哈哈，不啰嗦了，直接来看长安CS70的改装吧。

　　此次在进行四门汽车隔音时，武汉松杉汽车音响改装店针对此车的一些相关特性而增加了车门吸音棉部分，我们现在就去改装现场看看：

　　前门原貌

　　内腔部位特写

　　大红色的内腔看着还是很扎眼的( ^_^ )，里面有点灰色，这里不会真的进灰啦，是厂商喷漆的时候没有喷到的地方，所以呈现一种灰色。在隔音前要将里面擦拭干净，要不然真的是这么厚一层灰的话，隔音是贴不上去滴!

　　内腔隔音

　　内腔隔音就开始啦，里面是满满的一层Q-mat，Q-mat这种材料已经介绍过多次了。Q-mat内有四层，能够分别解决钣金固话加强的问题，解决扬声器向后发声所产生的“声染色”的问题，解决车身振动的机械能问题，还能够提升声压(通俗的说就是增加车内听觉音量)。

　　内腔隔音

　　内腔隔音就开始啦，里面是满满的一层Q-mat，Q-mat这种材料已经介绍过多次了。Q-mat内有四层，能够分别解决钣金固话加强的问题，解决扬声器向后发声所产生的“声染色”的问题，解决车身振动的机械能问题，还能够提升声压(通俗的说就是增加车内听觉音量)。

　　第二层隔音

　　密封车门内腔，将内部的声音密封，形成箱体。内部的声音有噪声，有扬声器向后发声的声音，这些声音并不是我们需要的，需要尽量的减小。

　　隔音棉

　　隔音棉填充塑料盖板与金属车门之间的缝隙，填充后的空间因为充实，使得门板与塑料件之间的共振减小，降低噪声。同时由于钣金共振的噪声也会被隔音棉吸收掉。

　　前门隔音就完成了，剩下的工作就是复原，那我们再来看看后门隔音处理，因为和前门一样的，所以小编就只放图了。

　　后门原貌

　　后门原貌

　　后门内腔隔音

　　后门内腔隔音特写

　　后门第二层隔音