威志13000公里有感及购买过程和使用心得

我的威志买来已经有一年了，共跑了13000多公里路。在以前的帖子里我基本上是每五千公里总结一下，现在到了一年之际就做个回顾。
一  买威志的经过：
在买车前，我评估了一下家里的资金，本人自有资金60000大洋，家里资金就不清楚了，不过不会少于我的自有资金的，原本想买标志307的，但家里的LP不同意买车，认为上班的路不远，电瓶车也不过五分钟，儿子上学也不远，何必买车呢！讨论了大半年没有结果。实际上买车对生活的改变并不是只有这一点。我自已也是想到车子的费用是不少的，就没下决心。到了06年的2月，我爸突发脑溢血入院，至今还生活不能自理，他原先也是想买手提电脑及其它一些东西，约10000多元，因为太忙本来想2月底买，这下子全完了。这事对我触动很大，想人活着是活一天少一天，饭是吃一次少一次，又不是对以后的生活影响很大的事，为什么不能享受一下呢？于是就在我爸住院病情稳定后07年1月开始寻车了。
     因为是第一辆车，自已钱又不多，就在70000元内开始看车了。当时进入考虑的有QQ、长安奔奔、富康1.4、高尔、北斗星。于是就跑了各家专卖店，长安奔奔去看时外面停了5部车，上了一部就开始跑了一下，只开了5分钟就否定了，这车发动机和路噪太大，而且油门一松车速就直线下降，感觉就坐在一小面包昌河里似的，虽然我只开过富康和普桑。于是又去看了QQ，开了一下感觉还可以，包括做工都比长安奔奔好多了，不过排量太小，让随去的人给PS掉了，说以后要上高速差了点。再去高尔，车是好车，和前几部车一比真是没话说了，不过价也是高了不少，要70000多，还一分不让，不过可以分期付款，于是心里就有点活动了。富康车不错，但1.4的配置太差，什么安全装置都没有，就PS了。
过了几天又跑了北斗星处，这车也还不错，毕竟发动机好，而且空间大，贮藏的地方不少，不过内部用料不怎么样，而且象面包车，就做了后备，但只是后备二号。这时有人建议菲亚特和普桑也不错，可以考虑一下，当时普桑就让我PS掉了，我们城里的士全是普桑，不是恶心我吗！于是又去了菲亚特，试了一下车是不错，隔音、提速等都很好，而且价钱也在可接受范围，只是后排太小，又上网查了一下，发现这个厂好象不太牢靠，据说一年的全部销量才30000多辆，已快倒闭了，而且发动机是英格尔的老机器，早就被淘汰了，意大利人不愿意用这发动机可南汽非要用不可，不少用户反应到20000公里时这车的变速箱要全部大修或换掉，否则对行车造成很大的麻烦。于是就PS了。
又过了几天有人说吉利金刚不错，价钱不高配置很高，还是静音王，就又去看了一下，店里的工作人员热情的很，又开了一下样车，车是不错，心动的很，但这时随去的人说这车质量一般，配件都是低价位的，小病不少，什么车子开到70码后噪音就大了，给PS掉了。实际上到今天回想来完全是面子问题给害的，这车还真不比威志差。排量还高。太可惜了！放在今天再看我觉得还是应再考虑一下，不必这样急的把金刚PS的。
于是开始和高尔、北斗星的销售员讨价还价，这帮人早就看出你想买的意思，还了一周都还不下来，送点东西还很不愿意，这样拖了二周。
突然有一天在网上看到了威志，一下子就喜欢上了它的外形，其实是照片拍的好。一查价格还行，再查发动机是丰田8A的，心里就有了七分乐意；又查配置很高，八分乐意了；再看又说是国内小型车第一辆通过撞车试验的，而且还是国内自主研发的，具有爱国主义意义，这下子第二天就直奔专卖店去了。就这样看车用了半月多，没想到最后只用了一个晚上就把前面的想法PS了，又叫了人一起去试了车，说不错，做工也还行，再怎说也是国内大厂，总比吉利靠得住，于是完全倒向威志。
其间和威志销售员讨价几天无果，正好一好友是新大洲的经销商，和威志的经理认识，就帮忙还了价，这样最后终于在一个晴天的下午开着威志回家了，从此开始了有车生活。
二  用车心得
车到手，是立马装饰起来，强生全车贴膜、底盘装甲、全车隔音、加装倒车雷达铁将军、又在淘宝网上买了真皮方向盘套、商场里买了亚麻座套、脚垫等。后来又加了雨挡、超重低音和高音头以及电子狗。
开的前二个月真是觉得这车怎么这样好，方向盘指向正确，油离配合很顺脚，视野宽大，空档滑行爽得不得了，距离超长。这时的我对网上说威志不好的贴子就相当的感冒，觉得这些人大惊小怪，也许还是托呢。
三个月后我很不幸的成为咒骂威志的一员了，基本上每个月都要到汽修厂里去几次，而且问题都不是对汽车的寿命造成影响的大问题，全部是装配过程中由于不认真和一些设计上的失误以及小部件的质量引起的，好多时候是去厂里等半天修十分钟就完工了，把我气得。不过这样折腾了近十个月，搞得我对车子的一些问题也懂怎么样修了，也算是买车顺便带来的培训成果吧。但十个月后当我能换的能修的基本都搞过后，到现在有近半年的时间了，这车再没有发生过任何问题。
不过直到今天我的车还是有二处由于配件不到没修好，反正也不影响行车我就懒得再去问了，等到有一天实在空得无事可做时再开到厂里去修吧。
具体我的车遇到多少问题大家可以看一下我的博客，这里不一一道来了。下面对这车做一总结：
（一）如果再有一次机会买车，我一定会买100000以上的车，再不济也要80000以上，注意这是裸车价。否则问题的概率会很高。至少我身边的朋友们的车是这样的，而且一定要合资或是外国的，国内的小问题太多，这还是一个管理体制的事。
（二）威志在50000多的车里应说是一辆好车了，物有所值，至少它的动力和操做系统至今没有任何问题，而且相当好用，毕竟日本的丰田血统不是吹的。如果你只有5W或6W的钱，而且不想开一辆象面包车的北斗星，威志肯定是一个不错的选择。但在前半年内你一定要做好思想准备，因为国内的厂家还是有一点问题，所以车子也常会有不少小问题造成你的不便。
（三）威志一般都会有漏水、前车窗不能下降或上升、车灯易坏、后备厢异响这几样问题，但修理起来不会太难，而且一次都能修好的。
下面说说威志设计我认为的亮点：
（一）车前脸设计得相当大气，特别是二个前大灯，灯里的一串发光小灯泡在夜色里是相当的漂亮。
（二）全车配置相当的高，特别是车窗自动关闭非常的好用，对粗心的人是个贴心的设计，有不少人对我的这一功能觉得很惊叹，说5W的车怎么有这功能。至于电动门窗、ABS、EBD等就更是对行车安全起了很大的作用。
（三）空间相当的大，在买车前我就已有了感觉，买后一用就更是觉得没买错。能坐七个人还能再带不少东西。对中国人一家就买一部车，对车的要求多来讲这车还是能满足其要求的。
（四）操作和动力用的是原威姿的，据说没有改动，看来设计师是聪明的，这日本人的设计是比天汽厂的工程师高，这是这部车里我感到至今还是十二分满意的，一点也找不到差错的地方。我曾经开到130公里每小时而油门还有很大的余地。有贴子说档位不好挂，我用到现在从没有感到过，觉得档位相当的轻松。
（五）中控台上的仪表盘我觉得放在中间是个很好的做法，对行车安全和看表的方便都相当的贴心。
再说说设计上的不足之处：
（一）前大灯和倒车灯绝对的暗，可是倒车灯还不能换，搞得我晚上倒车时老得把两侧的车窗打开，否则后面是一点也看不清，怕撞人或东西。
（二）车内灯太暗而且没有前照明灯和化妆镜灯，晚上前排和后排都看不清东西，省钱也太过了。
（三）刹车偏软，而且不能调节，在高速上容易发生事故。建议以后可以向欧式车学学。目前只能注意保持间距，注意力不要分散。
（四）车内贮物空间太少，而且中控台的怀架对MP3有妨碍，这里没有日本车的特点了，以后最好学一下北斗星。
（五）建议后排座能四六分开放倒，这样对后备厢放东西会更方便。
(六)中控台的怀架实在是鸡胁，一放怀子就挡住了收音机和MP3的控制键，不知道设计师是怎么考虑的。还不如在副驾驶座的档位边设一个圆形的怀架，这样前排二个人都能用，又不影响所有的功能键。