英菲尼迪汽车家族的“冲突美学”的设计哲学,在每一款车型上都得到了体现,他家的车型总是以肌肉感十足的造型示人,大轮圈和跑车化的线条是必备要素。英菲尼迪QX70这款日式跨界轿跑SUV,有着凶恶夸张的外形设计。搭载的3.7LV6发动机351马力,开起来也具有跑车式的快感,可谓是跑车化的豪华SUV。
追求完美的车主总是忍不住对爱车下手改装,以期将QX70强大的引擎力量更多的释放出来。中后段排气系统,是很多改车入门者首先喜欢改的部分,目的是把排气的阻力减低,加强引擎高转的马力输出,改善排气管的外观。
Invidia(音威帝)的排气产品除重视改善引擎排气效率与排气质量之外,更注重排气声浪创造,它的排气声线与众不同。Invidia的双子星系列,有专门为13UP英菲尼迪QX70研发的中后段排气。同时09UP英菲尼迪FX35/FX37与13UP英菲尼迪QX70的双子星系列中后段排气是可以通用的。这款产品不仅可以满足车主对力量的追求,最重要的是,还有不错的抑制噪音效果,大大降低了改装后出现的噪音问题。
适配13UP英菲尼迪QX70的双子星系列中后段排气管道采用全304不锈钢材质,通过严格测算引擎的流速流量,将管径设计在了60mm,能科学高效的提升动力。而特色的X管设计,更加加速了尾气的快速排出。
Invidia 双子星系列中后段排气管道是一体成形弯管,采用全原装位设计;对位精准,完全不用担心与原厂设备的对接。
位于前段的金属网,可以有效减少共振,除了让排气系统安装的更加稳固,还能减少杂音,让声音更加浑厚饱满!中段采用的消音鼓设计,可以有效平衡中段排气流速,使中段排气更顺畅,消音鼓的设计还有不错的抑制噪音效果,大大降低了改装后出现的噪音问题。
位于末端的尾鼓,可以控制声音和回压,让中段气流顺畅排出至最末尾才减速。这种处理,让车子的马力可以得到很好的提升,起步更加有力,动力储备更充沛!
尾嘴尺寸为101mm,采用回压式设计,不带阀门。无需阀门调节,声浪完全由汽车自己掌握。尾嘴材质分为全304不锈钢材质和钛合金两种。两种材质的尾嘴质量都十分过硬,而且有着非常不错的视觉感观。钛合金尾嘴经烤蓝处理,视觉效果尤其绚丽。
改装了Invidia 双子星系列中后段排气的英菲尼迪QX70,性能提升明显。低转速无声,高转速声音爆发的特点,让“大块头”QX70在城市街道行走时不再“扰民“,奔驰在高速路上时又能靠暴力的排气声音,完美体现QX70的轿跑体质。
适配13UP英菲尼迪QX70与09UP英菲尼迪FX35/FX37的Invidia双子星系列中后段排气性价比十分诱人,中后段钢尾嘴零售12560元,中后段钛尾嘴零售13350元。如果您对这款拥有高性能与迷人声线的排气感兴趣,可按照以下方式联系咨询。
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