极端天气 汽车漆面养护之全车贴膜改色篇

         “到底是让人看见好，还是不让人看见好，结果是整个儿都模模糊糊，既看得见，也看不见。”这是19世纪英国大文豪狄更斯笔下的雾都伦敦。100多年之后，相似的场景竟然出现在了我们国家，近期持续雾霾天气影响我国中东北地区，被雾霾笼罩的国土面积达到上百万平方公里，污浊的空气，阴沉的浓雾，持续走高的呼吸道发病几率。。。当我们身陷其中时，才知道恶劣的天气有多么可怕。

极端沙尘暴天气

        还记得北京奥运之前，首都年年都受到沙尘暴的影响，在这种恶劣的天气底下，对身心健康的损害那就不必说了，就连日常生活的交通工具——汽车也大受损害，大量的沙粒随着风动肆意乱舞，此时汽车的漆面就被沙尘暴刮蹭的体无完肤；一场沙尘暴袭来，带给车主的往往是一声叹息，一道道漆面的刮痕同时也催促着汽车漆面保养维护产业的蓬勃发展。

车身打蜡

车身划痕

全色汽车贴膜

        在普通车主的记忆中，漆面养护的方法不外乎有打蜡、封釉和镀膜三种，其作用原理是一样的，但因所用的产品和施工流程的效果差别比较大，打蜡属于维护范畴，封釉属于保护范畴，镀膜属于养护范畴，镀膜不论在保持时间还是保护的全面性方面都优于封釉和打蜡。一般正常情况下打蜡可以保持一个月的时间，封釉能够保持5、6个月时间，镀膜保持的时间最长，基本是1年以上。
        本期所介绍的方式并不是以上这三种常规方法，而是最具个性、一劳永逸的新思路——全车贴膜改色。[page]车膜种类及特点[/page]

        对于普通车友来说，如果想改变全车的颜色，可以选择喷漆与贴膜，那么喷漆与贴膜到底哪个更好一点呢？

  
  宝马M3贴膜改色

        首先，车身贴膜，除了装饰车身的作用之外，更重要的作用是保护车身的油漆。车身贴膜不但在外观上更胜一筹，比如光泽度、质感、颜色，都跟原车漆差不多，而且性能更好，特别是延展性，可以任意的曲折，而且没有折痕，在贴到车身弧度比较大的表面时贴合度比较好；保护车漆的时间也比较长。

   
   北京车太美作品

        其次，因为原厂漆是经过严格的工序和特殊的施工条件喷涂的，如果需要重新喷漆，首先还得将原厂的漆磨掉，这个虽然在技术上来说没有什么太大的问题，可是，如果将来你想要将汽车转手给别人的时候，曾经磨掉原厂漆的汽车可能会误被认为是曾发生过事故，而会贬值不少。而且，只要不是原厂的漆，一般都不会经过严格的高温烤漆工序，使用一段时间后，容易产生质感衰退，发生局部老化、脱落等问题。并且喷漆的车辆如果发生碰擦事故之后，损伤部分重新喷漆，会产生色差，而贴膜的车辆，损伤部分由于是重新贴膜，因而不会产生任何的色差。

    
    速腾贴膜改色

        最后，车身贴膜不但在价格上比喷涂便宜，而且施工工期也要比喷涂短上不少时间，同时，还可以在短时间内任意更换色彩，做到真正的随心随意。
        当然选择贴膜时，我们还应该根据自己的要求挑选适合的种类，目前的改色贴膜主要分为国产和进口两类。国产改色膜在施工后效果以及持久性上都不及进口改色膜。如果没有长期的改色需求，只是想变换下车身颜色以自娱，那么价格便宜的国产改色膜是最佳的选择。如果追求最终效果，且对改色膜时间有长期需求，价格贵的进口改色膜更值得选择。

        当然不同种类的膜还是有一些共同的特点。
        1经久耐用：极好的环境耐性，不发黄，使用寿命达3-5年；
        2持久晶莹：独有增光涂层，增光增透，持久自然，与原车融为一体，完全绽现车漆质感；
        3隔绝腐蚀：可抵御大部分石油、油脂、燃料、脂肪溶剂、弱酸、弱碱、弱盐，完全隔绝酸雨、沙砾鸟粪、油脂等持续损伤；
        4耐磨耐划：超强韧性回复力提高10倍以上,自动弥合细小划痕,极好抵御一般性划伤、碰擦及磨损；
        5卓越滤光：折射、过滤有害光线,阻隔强光、UV对车漆造成的损害,保护原厂漆的光泽度和耐用性；
        6隔热阻燃：适应温差-40℃至+90℃，具备良好的隔热及惰性导温功效，阻火阻燃；
        7强力贴合：无褶皱，无气泡，不开裂，不起翘；
        8养护便捷：减少洗车打蜡工时及费用；
        9不留残胶：轻松一贴，轻易揭除，不伤漆面，不留残余，达到超乎想象的惊人效果；
        10超级环保：不对漆面、人体及自然产生任何毒副污染。[page]汽车贴膜全过程[/page]

        看了以上种种全车贴膜的优点，下面就由笔者带您一同揭开贴膜改色的全过程。

       
       贴膜前必须进行彻底清洗

        在汽车贴膜之前，首先需要做的，便是将车身进行一番完全的清洗。也许有人不明白这是为什么，由于汽车贴膜普遍使用的是干贴法，所以在贴膜之前，必须把车身表面的污垢都去除干净，否则会产生表面的凹凸不平和粘贴不牢固等问题。就像我们在给手机贴膜之前，也必须要完全把屏幕清洗干净一样。但是，光给汽车清洗还是不够的，在贴膜过程中，还需要有一个相对无尘的环境，防止灰尘在贴膜过程中重新吸附在车身上。
        同时，为了更好地把给汽车进行贴膜，也是需要一些特殊装备的。清洗剂、烤枪、美工刀等一样都少不了，真是令人意想不到，一个小小的贴膜也需要使用到那么多工具。本次使用的是从美国原装进口的艾利珠光贴膜，也许有人对于美国艾利不是特别清楚，这里也给大家简要介绍一下。美国艾利是全球最大车身膜生产商、美国财富500强企业，同时是保时捷、法拉利、宝马、大众等原厂车身膜定制配套服务供应商。艾利车身贴膜拥有领先生产技术，强大的研发能力。其生产的艾利系列车身膜耐久性能优越。

        
        边角处理耐心细致

        开始施工，先把裁好的膜整块覆盖在车漆上，并把背胶撕掉，由于本次采用的是干贴法。注意贴的时候，一定要保持膜的平整性，以防止贴完留下气泡。由于是在车顶作业，车顶部位的“鲨鱼鳍”也是操作的一个难点。不但要保持贴膜完整粘合，还要与“鲨鱼鳍”紧密契合。吸铁石用于固定贴膜，美工刀切割贴膜，刮片用于保持贴膜的平整，这些工具真是一样都少不了。
        对于汽车贴膜的处理方法，其中最常见的就是利用刮板，对覆盖了车膜的车身进行处理。一是保持车膜的平整性，二也是可以达到去除气泡的目的。需要注意的是，使用刮板刮膜的时候，切记手法，力度不能太大，但是又要有力度。太大容易把膜刮坏，太小容易使得膜粘不紧。就像上图一样，在包边位置使用刮板，也可以大大强化修边的效果。其实，对于车身贴膜来说，在将车膜贴上去之后，如何完美修边，也就是把车膜的边包到里面，防止起边，这是影响最终使用效果的最大因素。

                  烤枪烤枪烤枪也
烤枪也是必备品之一

        对于后视镜的处理，使用刮板可能有些鞭长莫及。这时候也可以直接使用美工刀对缝隙中的膜边进行处理，去除多余的膜以及防止起边，都非常方便和快捷。
        当然，对于某些特殊部位，比如门把手和前杠等曲线变化较大的地方，单纯用手对其进行收边，是有些困难的。这个时候，我们就需要用到一个“催化剂”—烤枪。在烤枪的加热下，车膜会变得更具延展性，更加方便与弧度匹配，这时候再去处理当然会事半功倍。当然，这里也是有需要注意的地方，烤的时候一定要注意烤枪和膜的距离，以及加热时间等，不然很容易让辛苦贴上去的膜被烤焦，导致收边完全失败。
        由于前车灯的弧度非常大，所以不论是对于车膜的切割，还是最后的收边，都是一件比较有挑战的工作。一般都是有经验的技师对这个部分的车膜进行细心的剪裁，才可以进行最后的收边工作的。

          
          前后对比

        施工完成之后，让我们来看一下贴膜的效果吧。不论是圆润的后视镜，还是排气周边的效果，都可以说是完美贴合，没有任何瑕疵。经过珠光膜改色之后的X6，一反之前的单一色调，在金属白色光泽之内还内藏“满天星光”，遍布贴膜内的珠光在阳光照耀下熠熠生辉，给原本出众的X6披上了一层靓丽的外衣。[page]汽车贴膜品牌[/page]

        在国内贴膜品牌包括进口和国产两大类，据估计大约有上千个品牌，而品牌质量却参差不齐，优劣参半，在这里笔者就为各位车友推荐若干贴膜品牌，以供各位车友参考。（品牌排名不分先后）

艾利贴膜
        艾利·丹尼森Avery dennison（简称Avery艾利）总部位于美国加州帕萨迪那市，是全球压敏标签技术及物料、零售品牌及信息解决方案、以及为办公室及消费者提供系统及识别产品的领导者，2009年销售额达60亿美元，业务覆盖全球60多个国家和地区。Avery艾利·丹尼森标示薄膜及反光产品部为众多车队标识及个性化汽车装饰包贴，车身改色贴膜、汽车原厂、建筑标识、汽车工业和交通安全领域提供全面的解决方案。

           
           艾利公司历史照片

        艾利专业车身贴膜贴揭便捷，任意颜色任意组合，不伤原漆；彻底打破喷漆、彩绘破坏原漆，封釉、镀膜保护时间短暂局限；是众多车主的选择之一。
魔彩MC

            
            魔彩MC形象店展示

        魔彩MC不仅是汽车改色品牌，更是汽车改色潮牌，将潮牌理念融入汽车改色产业，独创性的将艺术，精神和态度融入汽车改色之中。打造出独具魅力的快速时尚生活概念，其优异的设计，一流的品质，以及适中的价位，构成了汽车改色产业业界的一道亮丽风景，成为都市新贵以及时尚娱乐圈人士的至爱。
车衣裳

             
             车衣裳门面效果图

        2008年北京中和世延商贸有限公司成立“车衣裳”品牌，定位于高端专业彩装服务领域。“车衣裳”致力于捕捉全球范围内汽车装饰类优秀项目，进行本土化融合、改进、推广，以不断创新为目标，规范化管理为原则，打造行业驰名品牌。
        2009年7~8月间“车衣裳”先后与德国INTAX公司和比利时麦克贴（MACTAC）公司签订总经销协议，这是世界最先进车膜贴覆工艺和专业车身改色膜的完美结合。自此，车身改色贴膜项目由“车衣裳”正式引入国内市场。
车尚海

              
              车尚海总部

        车尚海的最大股东是上海添拓科贸有限公司，其实自2003年起上海添拓科贸有限公司就是美国艾利标识膜产品在国内最大的授权经销商。
        上海添拓科贸有限公司有超过15年的高端贴膜服务经验，加上众多行业设计精英的加盟，经过长达两年时间的准备，在优化了国内所有车身改色品牌运营模式的基础上，于2011年8月旗下品牌车尚海在上海正式成立。
        车尚海汽车服务有限公司是国内唯一的一家专门致力于汽车形象外观设计的公司，其主要业务包括车身形象设计、进口包车膜产品供应、彩绘包车膜加工、协助客户施工以及技术培训。
  英飞莱斯

               
               英飞莱斯生产基地 

        上海英飞莱斯标牌材料有限公司成立于2008年，坐落于上海浦东新区，是一家专业的高档车身改色贴膜制造商。公司是上海纳尔数码喷印材料股份有限公司全资子公司，依托母公司雄厚实力，拥有国内一流的培训技师团队、硬件设施及高标准市级技术研发中心，集研发、生产、销售于一体，锐志成为行业领先企业。

        总结：通过以上的介绍，相信大家对于汽车全车贴膜改色有了一定的了解，如果您想为爱车换个颜色的话，不妨考虑一下贴膜，不仅施工时间短，价格低，更能保护原车漆，使您在若干年后换车时，不会因为重新喷漆而折损太多的折旧费；当然，如果您选择了贴膜改色，请一定根据自己的实际情况来选择贴膜品牌，只有适合自己情况的贴膜，才能达到最佳的效果。

         （改联网编辑：文诺言）