日产GTR,从诞生之初起,就不是一个安分的家伙,它的不安分,除了表现在它那充满肌肉感的外表外,不断升级的那颗狂暴大“心脏“也让GTR从骨子里就充满了躁动。虽然原厂GTR的动力输出就已经很惊人了,但是在改装爱好者看来,原厂GTR虽然潜力十足,但是却又太过青涩,完全无法和那些最狂暴的汽车作比较。也正因为如此,为了压榨出GTR所有的潜力,将GTR变成真正的“暴力”分子,很多改装骨灰级爱好者也尝试了各种办法,而在这之中,为GTR重新换换“脑子”,加装一套更懂GTR的全取代电脑,似乎是一个不错的选择。今天,笔者就为大家带来一款由上海UP打造的GTR动力爆改,这辆GTR在硬件方面使用了AMS ALPHA 12套件的强化,而在经过Syvecs全取代电脑加持之后,它又能爆发出怎样的能量呢?
AMS ALPHA 12套件全貌
经过AMS ALPHA 12套件加强之后,GTR显得更加从容不迫
为本次升级提供硬件支持的是AMS精心打造的AMS Alpha 12系列套件。在介绍这匹洪水猛兽之前,先让我们了解一下美国AMS改装厂,这家成立于2001年年初的年轻公司,自始至终都将业务的重点放在了车辆马力的提升上。该公司的第一批项目,就是升级福特的2.3升涡轮增压引擎,没过多久,就开始打造三菱的Evolution VIII和日产的240SX。现如今,经过几年的强势发展,AMS的业务也从原来的少数车型涉及到现在的保时捷、宝马、现代和日产车系。
经过升级的GTR,在上海UP的马力机上跃跃欲试
Syvecs技师亲手为这辆GTR提供调试服务
来自英国的Syvecs,成立于2007年,是一家专业制造全取代电脑的公司,针对车型主要集中在超级跑车,比如R8、GTR、保时捷、兰博基尼等。其优点是使用了专车专用的直插式设计,使用相当方便。特别是对于那些大改或者自然吸气改增压装置的车辆来说,可以破解原厂电脑的局限性,让车辆运行更顺畅稳定。同时,由于产品稳定,Syvecs也一直深受广大民用改装界甚至赛车界的欢迎,像AMS,T1 RACING,Switzer等,都是用Syvecs的电脑,来控制那些暴力的马力怪兽。
对于Syvecs全取代电脑来说,马力机上的调试也是必不可少的
通过马力机的实时测试,可以不断对电脑参数进行修正,最终达到最好的效果
对于动力升级的GTR来说,其骤然增加的发动机输出已经让原厂电脑不堪重负,原厂电脑已经无法精准的控制升级后的马力输出,而这个时候,钻研大马力车动力升级多年的Syvecs便展现出了其无与伦比的控制力,为大马力改装车提供了安全可靠的马力控制。
来自Syvecs的技师亲自为这辆GTR提供动力调校
在不断的尝试中,这辆GTR也在不断的接近自己的极限
不同于一般的外挂电脑, Syvecs在加装了全取代电脑之后,Syvecs的技师还会根据每一辆车的不同情况,给予不同的发动机参数调教,至于到底能够增加多少马力,马力机的数据图会告诉我们一切,而强大的马力图就是Syvecs多年实力的最佳证明。
在发动机的狂啸声中,我们等待着最终的结果
出乎意料之外的惊人数据,让我们所有都目瞪口呆
在经过一系列的调试之后,马力机给出了最终结果,在使用98号汽油的情况下,这辆GTR的最高输出马力达到了惊人的1040hp,峰值扭矩为1203NM,而Syvecs的技师似乎并不满足于此,在将98号汽油换成了赛用汽油之后,这辆GTR的最高马力竟然达到了1123hp,峰值扭矩为1270NM,真的可以算是一个令人瞠目结舌的数据!当然,对于这样的成绩,Syvecs全取代电脑固然功不可没,不过由上海UP独家代理的AMS ALPHA 12套件在硬件方面做出的贡献也不可小觑。
作为Syvecs在中国的经销商以及美国AMS ALPHA系列在中国的独家代理商,上海UP其成立于2007年,公司一直致力于高性能汽车的保养维护和改装,以及各类汽车配件与改装件的零售和批发。凭借着多年的比赛经验,累积了丰富的改装经验,尤其针对Nissan GTR R35、Subaru STI、Mistubishi Evolution、尚酷、宝马等热门车型,从日常保养维护到改装,提供全方位的服务,并与国外各大品牌有着紧密的合作,带给客户各种新鲜的资讯及最为流行的改装理念。而对于上海UP的最新动态,改联网也会持续予以关注,敬请期待!
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