对于大多数车友来说,选购人生中第一部座驾时,可选择性并不大,因为收入的制约大多数人可能会从性价比、节油性、空间性去考虑。然而,当生活水平越来越高时,特别是对于年轻人来说会更看重车辆的动力性能、驾驶乐趣和安全性,作为性能小钢炮的大众尚酷一直深受年轻群体的喜爱。拉风的外形,强劲的动力让人很难想象尚酷会与舒适的驾驶环境联系在一起,然而就是这样一辆百公里加速只需6.9秒,最大马力可达211匹同时又是前驱车型的尚酷却将动力性与舒适度这两个本该呈反比例的数值完美的融合在一起,让您既能在追求速度的同时又感受到极强的操控乐趣。然而美中不足的一点是虽然尚酷本身配置的避震器已是相当优秀的,但并非是阻尼可调适的,不能更好地应对复杂的道路。近日,沈阳极速漂移为弥补这一缺憾给出了他们的方案,为尚酷2.0T升级了一套来自台湾DGR品牌的避震器。
DGR,中文名称叫台湾滋贺有限公司。是一家专业制造缓冲避震器、全锻造卡钳、刹车碟盘的工厂,专门成立了研发设计测试工作室、针对各种道路状况、研究开发及测试、拥有专属测试团队、实际针对一般道路和竞技赛道状况测试纪录、山道过弯之研究分析。在多年测试研究分析后才上市,就是为了展现最高的品质,超高的操控性、延长产品使用年限。可能对于大多车友来说可能不太熟悉,其实DGR的产品目前已远销海外,并广受好评,如您想了解更多,可查询DGR官网!
来自DGR的这套麦花臣式避震器,具备30段阻尼可调功能,可帮助尚酷在街道、山路或高速公路等不同环境下行车时,做出最合适的应对。DGR避震器减震筒内之阻尼油,油质抗衰性较尚酷原厂避震器更佳,当一般在道路使用遇到坑洞时,不会有二次弹跳的感觉,抑制弹跳效果极佳,过弯时不会产生严重的车身侧倾,减少车辆的晃动造成的弹跳,让轮胎保有足够的抓地力,藉此提升操控乐趣与行车安全。同时铝合金鱼眼上座,可有效抑制避震器轴心与上座接合点所产生转向变化,提供更直接的路面讯息,更完美的操控感觉。
极速漂移改装店也为广大车迷朋友们分享了他们改装DGR避震器的宝贵经验:安装避震器建议由专业技师作业,并请详读说明,同时注意部分车种在拆除避震器弹簧时需使用弹簧压缩器,拆装时要留意弹簧压缩器是否固定牢固,避免发生危险,在拆掉原厂避震器上座时,请留意其方向性问题。换装DGR避震器时,请避免活塞桿的撞击,若活塞桿损坏,可能衍生漏油及异音的问题,其次不建议使用气动扳手,请依据各原厂提供的扭力数据,固定螺丝;非正常使用气动工具所导致的螺丝滑牙,厂家不予保固。
除了上述改装案例外,极速漂移也将在日后继续为大家分享精彩案例。改联网也将持续关注,敬请期待!
滋贺集团DGR中国(总部)
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