进藏非越野车不可？网友自驾改装BRZ照闯

　　西藏一直是我非常向往的地方，能自驾驰骋在青藏高原是我长久以来心中的梦想。驾驶跑车去西藏的念头其实去年买了BRZ就有了，原因很简单，我很喜欢驾驶BRZ的感觉，而开着喜欢的车去梦想的地方无疑是一种享受。对于一个人的旅行而言，充满未知与挑战的旅程不比从容平淡的旅程更让人难忘与憧憬吗?既然极品飞车的男主角托比·马歇尔能够驾驶他的野马横穿美国奔驰在美国西部公路，那么我也来一次跑车西部之旅吧：驾驶我的BRZ飞驰在青藏高原。

　　因为工作实在太忙，虽然规划出了假期，但是却没有时间准备装备。经过连续两个星期没有周末地加班，第二天就要出发了，头一天晚上还加班到了10点，回家只花了1个小时准备好了出发的行头：

　　一、12瓶老婆准备好的尖叫饮料;

　　二、一大包老婆买的仙都辣酱鸭、辣鸭脖、仟吉的蛋糕和面包;

　　三、单反，一款很少有人用的单反： SIGMA SD15;

　　四、充电器、移动电源、望远镜(强烈建议带，西藏空气很好所以能看很远，很多好景色仿佛就在眼前，会给你带来很震撼的体验)、GPS、电子狗;

　　五、一个35L的背包装满了换洗的衣物;

　　六、一盒布洛芬缓释胶囊(因为没有时间提前吃红景天、高原安什么的，打算万一高原反应导致头痛，就头痛医头吧。不过让我惊讶的是，整个行程玩下来，我竟然全程没有一点高原反应，甚至在海拔5000多米的地方，我除了有点喘粗气以外，任何一点不适的感觉都没有。可能高原反应真的也有心理因素在里面，我一开始真的没有太在意过高原反应)。

　　我的行程原计划是9天青藏线进出，长沙-西宁-格尔木-那曲-拉萨，然后再原路返回，中间去到纳木措、羊卓雍措，外加拉萨深度2日游。到了西藏后才觉得还是对自己的体力太自信了，到后期体力下降很厉害，所以改变了开车回来的安排，在拉萨把汽车托运回了长沙。

　　对车友的建议：

　　一、随时加满油箱：

　　青藏线全程都有97号汽油，不用担心汽油的问题，但是有些加油站会有汽油卖完的情况，所以使用97号汽油的朋友只要碰到加油站，最好把油箱加满;

　　二、注意山区的限速牌和出弯的交警：

　　一定要注意西藏山区的限速牌和交警，他们会在出弯处等着大家，你刚刚看到交警，他们也正好看到你，减速来不及的，所以在山区只要看到限速突然降到30-40的标志，老老实实减速吧，我在那曲地区连续中招2次，罚400，扣6分;

　　三、注意刹车痕迹和路面颜色变化，舍得踩刹车：

　　青藏线路面总的来说不错，但是要注意西大滩、五道梁这两个地方，有5处修路的地方，其中西大滩要过河滩的，路况很差。另外有很多起伏路面，所以只要远远的看到有很多错乱的刹车痕迹，或者是两段路面有颜色变化(这是接缝)，只要你速度在70以上，要舍得刹车减速，我就从后视镜里面看到跟在我后面的凌志SUV因为车速太快腾空而起，在空中不规则的摆动，最后重重的砸在地上，很恐怖。

侧面看很性感的身材，哈哈

外星人遗址，真的有外星人吗?

进入可可西里

到达唐古拉山口，海拔最高的地方5253M

路遇解放军车队

顺利达到那曲，入住中信那曲大酒店，这是那曲最好的酒店

拉萨的酒店让我很意外，条件不错，藏族服务员的服务态度也很赞

房间特写

排队接受超速处罚时拍的路边风景，很漂亮，远处藏民的村庄依稀可辨

路遇军车队伍

翻过了那拉根山口，路边的景色格外漂亮，启动全景模式

拍摄于扎西半岛，扎西半岛真的很美，建议时间足够的话可以在这里留宿一晚






突然发现一群藏族妇女围住了我的BRZ，很紧张的通过望远镜看了好久，还好她们只是在围观而已

布达拉宫很雄伟

用心感受吧，融入进去了，回忆自然就留在心里了



文成公主的晚会，看之前还是很期待，看过之后有些小失望，同样是讲述唐朝的故事，整台节目布景、配乐、叙事我觉得远逊于西安长恨歌

游记以BRZ在青藏高原上的一组照片结束，这是爱车与美景的完美组合






狗狗开始摆POSE，若有所思的样子

很多朋友关心底盘情况，一路上开得很小心

前面应该是底盘的最低处了，只有轻微的刮擦

此文转自汽车之家论坛《藏地之旅》