真的这么神奇？赛力魔产品试驾体验日

行业指南

2024-05-27 09:53

近日，由东莞市翠力商贸有限公司举办的赛力魔产品试驾体验活动在东莞举行。活动针对赛力魔旗下的一项产品——燃油催化套件进行了现场测试和体验，这次试验号称可以在车子不做任何改装的情况下，可以增强动力、降低燃油、减少尾气排放及延长引擎寿命……哇！这样一来还需要大费周章加涡轮、刷电脑、改进排气、强化引擎吗？

赛力魔燃油催化套件的产品看上去只是一个浅褐色的橡胶套，两端的凹槽是为安装时绑扎所需的位置而设计，除此之外产品的造型再普通不过了。然而，就是这么一个东西，当分别对应引擎舱内的油管和油轨包扎之后，就能让车子马上起到省油和增强动力的效果。这么令人难以置信的东西看上去确实有点悬，就连从事多年汽车改装经验的店家和师傅都说是第一次听说这么神奇的产品，因此活动当日除了很多慕名而来的车主之外，还有东莞本地的改装店家也是带着好奇的心来到了现场。下面让我们一起研究一下，看看这葫芦里到底卖的是什么药吧。

产品介绍：

著名飘移车手王峰先生在产品介绍会上向我们表示，厂家之前曾在马力机上测试过一辆完全原装的骐达1.6L，安装赛力魔燃油催化套件前最大马力为104匹，安装之后竟然可以跑出118匹，足足提升了14匹的马力
燃油催化套件一套里面含有四颗产品

产品看上去为浅褐色的橡胶套，中间可以剥开以包裹安装的位置，两端的凹槽是绑扎固定所需的位置而设计，产品的造型一目了然

赛力魔产品总经理黄先生为大家展示产品在剥开时的切面

凭肉眼可以辨别的是产品里面的密度较高，材质的颜色分层次，其质量大概和一颗5号的电池差不多

主办方当天还邀请了香港TVB艺人曾守明先生到场

赛力魔产品是由多种航太应用材质，混合橡胶制成，其特殊作用能使经过管道的燃油分子，以每秒640000次频率共振切割，燃油分子数案件被纳米化，即产生负离子，促使纳米化的油分子整齐排列，与更多的氧气结合，因此达到燃油完全燃烧。

产品安装：
产品的类型主要分为两种，一种是省油型的，另一种则是增加动力型的。安装步骤很简单，针对不同排量的车型安装不同数量的赛力魔燃油催化套件可获得相应的效果。一般来说，1.8升排量以下的安装1—3颗即可，排量越大安装的数量可以适当增加。活动当日很多车主前来安装产品体验，都是家用的车子轿车为主，并且大部分都是没有经过任何改装的原装车。下面以其中一辆一汽奥迪Q3 2.0T为例介绍安装的过程，整个安装过程大约耗时十分钟。

产品的安装简易，只要将产品包裹于管道上并以扎带固定

鉴于省油的测试受场地及时间的限制，这两奥迪Q3 2.0T仅对应油轨安装了动力提升的产品，安装的数量为8颗

七代雅阁安装示例

进气管安装位置，据产品介绍可提升动力和节省油耗

其他车辆水箱管安装位置，可提升动力和省油

安装产品前后对比：
上文提到赛力魔燃油催化套件曾安装在一辆原装骐达1.6L上，经过马力机测试提升了14匹马力，鉴于马力测试图数据为证，我们有理由相信其真的起到了效果。产品针对不同车会有不同程度的效果，但光嘴上说怎样人信服，因此到场车主都让自己的车辆装上产品，并亲自测试。
测试车辆大部分都是普通的家用型轿车，0-100公里/小时的加速表现都比较弱，导致场地的距离不够，尚未到100公里/小时便要刹车。不过在P-BOX的帮助下，可以记录0至60、0至70或0-80公里/小时的加速时间，同样可以测试安装产品前后的加速时间对比。

以奥迪2.0T为例分别测试安装产品前后的加速时间

P-BOX准确记录加速时间

安装产品之前一共跑了三次，P-BOX记录下三次时间。安装产品之后跑了两次，P-BOX记录下两次时间。安装之前，0—80km/最快成绩为0.65s，0—90km/h最快成绩为0.81s；安装之后0—80km/最快成绩为0.56s ，0—90km/h最快成绩为0.69s。由P-BOX得出的数据来看，安装之后动力确实有了提升，0—90km/h的加速最大可以提升1.2秒左右的时间幅度。

(第一次)安装前，0—80km/h时间是0.65s, 0—90km/h时间是0.81s

（第二次）安装前，0—80km/h时间是0.67s, 0—90km/h时间是0.84s

（第三次）安装前，0—80km/h时间是0.69s, 0—90km/h时间是0.87s

（第一次）安装后，0—80km/h时间是0.64s, 0—90km/h时间是0.80s

（第二次）安装后，0—80km/h时间是0.56s, 0—90km/h时间是0.69s