解读房车业发展 探寻国人选车之路

　　房车，作为汽车业的又一个分支，在汽车业发展相当长一段时间之后才出现。对于起步较晚的国内房车业来说，伴随着国内汽车业的高速成长也获得了一定的发展。随着国内汽车消费市场逐渐成熟、国家相关政策出台以及系列行业展会的刺激影响，国内房车业的发展似乎也将在某种程度上迎来春天。2013年3月，在北京举办的北京房车露营展上出现了诸多国产房车品牌的身影，这其中不乏有符合中国消费者需求且具有超高性价比的各种房车品牌。对于此，今天我们就来一同来解读国内房车业发展，探寻国人选车之路究竟在何方!

　　中国入世 为房车业发展孕育土壤

　　在时间上看，中国汽车业的飞速发展是在1999年中国加入世贸组织之后。在这十几年年里，随着中国汽车市场的开放，中国政府和汽车企业都积极应对，将国外汽车品牌对国内汽车市场的冲击化作为一种发展机遇，中国汽车业也迎来了高速发展的黄金时间。

　　在这段时间内，中国汽车业经历了历史上最好、最快的时间，也造就出现如今中国汽车业独具特色的竞争优势，中国也随即成为世界上最大的汽车生产与消费的国家，而这也让汽车走进寻常百姓家，让更多家庭圆了轿车之梦。因此，从某种程度上看，中国房车业的发展与中国汽车业的发展密不可分，已具备一定影响力的国内汽车业也为国内房车业发展培育出了一个有利的发展空间。

　　多项政策刺激 利于房车业发展

　　熟悉国内房车发展的人都知道，房车首次出现在国内是1999年电影《不见不散》中，也正是在这个差不多相同的时间，国内房车业的发展开始起步。历经十几年的发展，随着国家一系列政策法规的出台，国内房车业在目前阶段的发展似乎正在遭遇春天。

　　在目前大家熟知的限购政策这个问题上，继北、上、广等一线大城市实施汽车限购之后，苏州、深圳、杭州等城市也跃跃欲试，一时间，汽车限购政策有着向二三线城市蔓延的趋势。从生态与环保角度来看，这是件有利于社会与环境的利好举措，对于汽车消费市场来说，也在悄无声息的推动消费重心向房车等汽车相关产业转移。

　　另外，在2013年2月，国务院办公厅日前印发的《国民旅游休闲纲要(2013—2020年)》也为国内房车业发展提供了一定的基础保障。《国民旅游休闲纲要》中指出，“加强城市休闲公园、休闲街区、环城市游憩带、特色旅游村镇建设，营造居民休闲空间。发展家庭旅馆和面向老年人和青年学生的经济型酒店，支持汽车旅馆、自驾车房车营地、邮轮游艇码头等旅游休闲基础设施建设。”由此可见，这对于目前与房车业发展密不可分的营地发展建设提供了有利的支持。随着房车旅游市场配套设施的完善，相信会带动更多的房车爱好者投入到这一项休闲运动中，从而刺激国内房车市场的真正崛起。

　　现状解读 国人的房车之路

　　基于国家在房车业方面的政策不明朗，导致国内房车业发展受到一定的阻碍。但是，当我们解读国家相关政策后，却发现一些对房车爱好者来说有利的信息。在《道路交通安全法》中第五十六条明确指出，“(一)载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准;(二)小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人;(三)载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。”由此看出，就目前而言，拖挂式房车或许成为最具潜质、最符合中国国情的房车产品。

　　与国外动辄上百万的房车品牌相比，国产自主房车品牌的优势便凸现出来。而以目前国内房车消费者的消费能力来说，10-20万元的房车产品将成为消费主流，对于国内房车市场来说，也将形成“10万级房车走入普通家庭，20万级房车公私兼顾”的消费特点。在此，以旅居者房车品牌为例，其打造的拖挂式房车产品——玩具搬家工，也凭借超高性价比优势成为消费者最为关注的拖挂式房车车型。

　　玩具搬家工这款拖挂式房车产品，与一般的拖挂式房车一样，都能满足房车爱好者外出旅行的高品质需求。但除此之外，凭借巧妙的设计，这款拖挂式房车产品还能够装载ATV、UTV、二轮摩托、三轮摩托、自行车、摩托艇、皮划艇、小型艇、三角翼、小型直升机等各种户外运动装备，甚至甲壳虫、Mini cooper、QQme等紧凑和微型车也能装载，对于这些，一台2.0L的普通汽车就可以轻松拖挂。在此，我们也希望未来能够有更多对房车业发展有利好作用的政策出台，从而为消费者提供更多的选择。但就目前政策而言，拖挂式房车或许是大部分房车爱好者们最适合的选择。

　　综上所述，随着时间的推移，中国房车业的发展之路还很漫长，但就目前来看，随着国内汽车市场的成熟与一系列相关政策的出台，国内房车业发展似乎正迎来春天。但无论怎样，我们在坚信国内房车业未来不远的同时，也需要为房车业发展做出更多的努力!让我们共同期待这一天的到来!