北美警方装备更新 三大车厂剑拔弩张

　　随着福特维多利亚皇冠的换代在即，美国的三大汽车制造商的警车订单大战也拉开了战幕，为了增加竞争力，道奇为Charger增加了全轮驱动版本。

老款福特警车

　　众所周知，美国肌肉车多以大排量后驱为主，但是在冰雪或者下雨的天气环境下，这些后驱车在执行任务的时候效率就要大打折扣，为了使警车用车拥有全天候的使用性能，尤其是适应美国北部多雨雪的天气，一辆全轮驱动的警车显得尤为重要。克莱斯勒表示，虽然采用了全轮驱动以及大排量的引擎，但在平时的巡逻中也提供该车良好的燃油经济性。这部全轮驱动道奇Charger警车配备了一部V8引擎，而后驱版本则会是V6引擎。

福特警车

　　就在道奇发布新款警车的同一天，福特也向警方提供了他们的竞争车型，该车采用了福特3.7升Ti-VCT V6引擎，用以取代老款福特警车上的3.5升V6引擎，而警方也可根据需要选装双涡轮版本的EcoBosst V6引擎。

　　福特的3.7升V6自然吸气引擎最大的变化在于相对于竞争车型，提高了对于起步加速的调校，虽然福特并未给出准确的具体数据，但据猜测，应该会在竞争对手的7.34秒范围之内。而双涡轮版的EcoBoost引擎的数据则会更加漂亮，同时也是唯一一家提供涡轮引擎的汽车制造商。

道奇Charger警车 

　　而在这场警车争夺战中，通用汽车处于落后的地位，是一直沉沦还是厚积薄发，通用应该不会将这块肥肉拱手相送。

　　(责任编辑：Veika)