体验越狱 科鲁兹澳门追缉令北京站开赛

　　2009年10月30日，雪佛兰科鲁兹“澳门追击令”城市晋级赛在北京嘉年华广场全面展开。想必大家对越狱一定不再陌生了，驾着科鲁兹疯狂逃跑的场景无论是在影片中还是广告里都给我们留下了很深的印象。此次北京站的比赛环节也是经过了精心的设计，让前来比赛的车手们亲身体验了一把“越狱”。

    此次比赛使用的车辆是雪佛兰科鲁兹的1.8L AT量产版，并没有任何改装。或许这样才能真正试出科鲁兹的内在功底！

    比赛前教练很严肃的讲解了此次比赛的规程和细节，因为这并不是单纯的跑赛道。为了让大家体验“越狱”，主办商给我们准备了多道关卡，加入了追捕、解密、赛车等各种游戏元素。不但能亲身体验科鲁兹的操控性能，也能通过比赛中的其他环节了解科鲁兹。（此次比赛的解密问题全部都是关于科鲁兹的基础参数和品牌历史问题）

    这次比赛与以往的竞速赛不同，设置了很多关卡。只有通过所有的关卡才能完成比赛，而且关卡都是环环相扣的！首先是解密的第一步，需要在车库中回答相应问题来解锁被封的科鲁兹赛车为时一分钟，也就是说在一分钟之内如果回答不出也会被放行（毕竟这比赛的性质是游戏），只不过损失了很多宝贵的时间。

『车库中选手回答问题解封赛车』

『酒吧中选手回答问题』

    赛道驰骋了，我也参加了此次比赛。所以就说说个人的感受吧！像这样的小场地计时竞速赛一般都采用较流畅的赛道，给其他关卡留时间。但这次比赛的赛道与其他活动的赛道相比有很大的区别（奖项丰厚，通用可能也不乐意每个人都给），赛道的弯道很多，而且大多为直角甚至将近180度的急弯，给比赛增加了很大的难度。不过科鲁兹4598MM的车长在弯道中穿梭的还是比较流利的。

    个人感觉科鲁兹在赛道上的表现还是可以的。底盘悬架对车身的支撑比较到位，侧倾并没有想象中明显。由于是小赛道比赛，所以这次所用的1.8L排量的赛车应付这样的赛道还是绰绰有余的，毕竟这样的赛道用不了很高的车速。

『比赛后即时的成绩单』

『获得比赛前两名的选手与通用高层合影』

    通用给这次比赛设的奖项还是很丰厚的，冠军和亚军将直接晋级到上海特训营。通过25家媒体试驾编辑的比赛最后成绩被公示，我仅获得了亚军。不过也算是在众媒体中为汽车之家争了光！