越野车泥地攻略

真正的武林高手要刀、抢、剑、戟、斧、钺、钩、叉样样精通。要成为一个越野高手，自燃也少不了水、沙、坡、泥、石等各种路况的考验。在越野驾驶，除了胆大心细之外，还要善于工程把寨，设法通过一些有难度的障碍

下面就是我的第二篇——泥上行
关键在于提高对油门的掌握

泥地行车对提高驾驶者的越野能力非常有帮助。在泥地行驶时，如果像避免把车弄得里里外外都时泥，就要熟练的加减档和用油门来控制车速，而尽量避免踩刹车。想要达到这个目标，必须先了解湿滑地面的附着力是很小的，行驶是只需要较小的扭力，大力加油只会引起打滑。所以泥可以用胎纹深的那种，因为它的抓地力大，适合泥地使用。（^_^这个我想大家都知道，罗嗦了）

当然如果泥用专门的泥地胎就更好了，这样会大大的增强越野车在泥地的通过能力。一般来讲，降低轮胎气压也会有利于泥地行驶。但一定要主意：在凹陷的路面上用力转向是，轮胎局部受力过大，可能会受刀轮圈的挤压，导致损坏。

在平坦或有坡度的泥路上行驶也要挂上低速四驱，但应该使用较高的档位。右脚要有节制的阿踩油门板，以便保持适当速度行驶。上坡时应提前加速，从而利用一定的惯性爬坡。在泥泞的斜坡行驶，应该使用低档，并且保持适当车速。前车轧过的车辙附着力会大些。若有车辙一定要循迹而行，这样能够防止车身下滑和刹车抱死（虽然现在车的刹车系统都很先进但还是安全第一）

凤毛麟角的知识希望有用 文章关键词： 越野车泥地攻略 责任编辑 : root