台湾曼司卡「惊悚号」战神R35

        东瀛战神R35在台湾的改装可说是已经相当纯熟，吸收了各国的改装经验，800hp的版本更是已经满街跑。且稳定度都相当良好，随时都拥有挑战300km/h大关的实力。而讲到R35最先想到的当然是曼司卡的「惊悚号」，这辆全台第一辆800hp的巨兽，车主的战场除了高速以外，最热爱的就是山道了。底盘部分原厂避震器其实就相当足用，不过为了抑制R35沉重的车重，前后防倾杆及底盘补强件则是不能少。而避震器部分该车则是换上量身订制的阿波罗避震器。动力部分「Boss惊悚」表示其实800hp与600hp的差异在大鹏湾内并不大，以600hp的版本如果设定在扭力取向来说，60～250km/h 15秒内即可搞定，与800hp版本差异并不大。大鹏湾来说大直线最多也仅能做出210km/h的时速，因此反应更快的600hp版本则是相当适合大鹏湾赛道。

VQ38DETT来说轻松提升增压值就能拥有570hp左右的输出，在换个全段排气管就能直接突破600hp的境界。至于800hp当然有更强大的动力及优异的加速实力。不过据玩过两种设定的车主表示，250km/h内600hp版本绝对可以紧咬800hp版本。因此赛道内反应更快的600hp版本绝对更占有优势。

        机油的选择则是使用上15W-60的产品，为了维持机油的安定几乎也是一场比赛就换掉，再来变速箱油也建议换上Racing设定，虽然冷车时的顿挫较，不过耐热度却是一般油品无法比较，毕竟GR6的变速箱温度并不低。实际下去跑也曾发生过油温过高ECU介入锁住变速箱的情况，不过后来才发现是因为档位的选择过低，之后改变跑法之后就没有这个问题，且单圈纪录更快。以原厂胎三分胎的条件下，3.5公里的赛道也能轻易跑出1分59秒的成绩。R35真的是一辆又快又稳的好车，不过千万记得刹车皮要更换，原厂品的耐热度不佳，大鹏湾内更曾见过煞到刹车皮断掉的情况。

阿波罗避震器是专门为R35所量身打造的，车主表示优秀的程度更胜进口ZEAL制品。也难怪车主到现在都还每天乐在其中的驾驶着这辆R35。

这两支排气管其实不是什么进口品牌，而是曼司卡自己量身设计的钛合金全段排气管，除了有对应800hp及600hp的版本外。另外还有扭力及动力设定的版本提供选择。