JDM Way改装本田CR-X项目

Hector Romero的本田CR-X

发动机
来自日本的本田B16A，AEM进气，Skunk2 Pro系列歧管，Mugen阀盖，RC喷射器，Mugen头，MSD的运动型点火，Skunk2油轨，Skunk2节气门体，Odyssey小型电池，Mugen 1代油盖，Mugen 1代散热器帽，JDM密码五金，Mugen排气系统

传动系统
5速手动变速器，Toda Racing阶段2离合器＆飞轮

悬挂
Spoon运动完全支撑避震器，聚氨酯套管，Function7 Type R的外球面轴承座下控制臂，Skunk2前面板和后外倾角套件，前面板和后密码JDM刹车盘


车轮及轮胎
15英寸的Mugen RNR轮毂，195/50R15东洋Proxes轮胎R888

外观
EF8 SiR前端，EF8 SiR雾灯，可选配防撞杆，可选配头灯清洗，由Jesse Temores定制设计的格栅保险杠信号与雾灯，由Jesse Temores定制设计的灯眉，J’s Racing前唇，EF8 SiR玻璃天窗，EF8 SiR电动折叠后视镜及面罩，青铜JDM窗户，密封条及装饰线条，选装后INDIGLO H，烟熏尾灯盖，EF8 SiR后唇，EF8 SiR尾翼，JDM挡泥板

室内
Formula 1 Mugen桶式座椅，所有原始本田接入部分，包括橡胶冲刺垫带杯架，个人烟灰缸，真皮换档启动，可选的支柱地图灯，玻璃顶皮灯罩，Mugen FG360方向盘，可选的双DIN单元挡板，可选bazooka筒管，Alpine放大器，布面后排座椅，超级音响后置扬声器格栅，可选的全天候脚垫