充满运动气息的终极Mini小钢炮

    挟带着五十多年经典品牌历史与优势下，Mini每当推出新世代产品后往往受到忠实与年轻买家所喜爱，虽然性能版本Mini S早已符合多数玩家所需，但是为了追求更高性能表现，原厂御用JCW版本( John Cooper Works)更是热血车迷争相仿效的升级目标。然而作为欧系着明改装厂之一的AC Schnitzer，为了有效摆脱竞争对手并建立令人印象深刻的高性能品牌形象，这辆代号命名为AC Schnitzer Eagle的作品特别在针对JCW版本进行升级强化，虽然动力方面可输出211hp已优于原厂184hp水准，但在AC Schnitzer团队开发下藉由更换高效能排气系统与ECU程式，最终使得最大马力提高至260hp。

为了赛道竞技所需，包含车窗与后视镜全都更换成轻量化物品，最终车重大幅度减轻80kg以利整体操控性。

    配合动力提升为了有更为优异的操控及动态表现，首先原车重更较以往有效减轻80kg，而悬挂系统也改为高低软硬可调的竞技装备，加上18寸轻量化双色轮毂让更为轻盈的重量负担提升整体操控灵敏度，虽然AC Schnitzer Eagle仍处于一个概念车所发展的技术平台，但是官方仍报出欧元62000元的售价，不知这样的天价是否还会有疯狂车主愿意买单呢？虽然高昂售价可能会让人有些却步，但是在赛场上英勇战绩则是另一项备受瞩目的焦点，根据国外赛事报导来看，AC Schnitzer Eagle在世界著名的Hockenheim赛道中，除了跑出1:13.341秒的佳绩并打趴同级竞争对手，以小吃大的强悍气势硬是将不少高性能跑车狠狠踩在脚下，看来这辆终极Mini小钢炮绝非好惹。

车头方面并未有大幅度更动，仅在发动机盖上采用大面积彩绘，以充分展现出AC Schnitzer Eagle的运动气势。

两侧前叶子板特别增加的气流导孔除了有利轮拱乱流与发动机室热气散出，搭配18寸轻量化双色轮毂让车侧格外抢眼。

尽可能将车底达到最佳平整化并配合新增的分流器，这样能使得车尾乱流的影响有效降到最低。

虽然AC Schnitzer Eagle仍处于一个概念车所发展的技术平台，但是官方仍报出高达欧元62000元的售价。